NAZWA PRODUKTU/LEPKOŚĆ:
CFS 10w50 NT+

OPIS:
W pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią
Nanodrive   Ultra   Low   Friction.     Przeznaczony   do   zmodyfikowanych   silników   seryjnych,   silników
samochodów rajdowych, wyścigowych, zarówno z- jak i bez- turbosprężarek.

STOSOWANIE:
Polecany do silników wyczynowych oraz zmodyfikowanych seryjnych o pojemności zazwyczaj od 2 litrów
(z- lub bez- turbo).

KORZYŚCI:
W pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią
Nanodrive Ultra Low Friction zapewnia:

• testy w laboratorium wykazały o 15% niższy współczynnik tarcia, oraz o 17% większą ochronę silnika przed zużyciem niż dotychczasowy olej NT
• znaczną redukcję tarcia
• wydłużoną żywotność silnika
• niższą temperaturę pracy silnika
• większą moc i moment obrotowy
• większą niezawodność
• poprawę efektywności energetycznej
• znakomite właściwości chroniące podzespoły przed zużywaniem się.

PARAMETRY:
Maksymalna stała temperatura pracy: 125 0 C, chwilowa maksymalna temperatura pracy: 150 0 C
Do użytku w ostro eksploatowanych silnikach pojazdów, których producent zaleca olej 10w40.
Znacznie przewyższa wymagania API SM/CF oraz ACEA A3/B4.
Lepkość SAE...10w50
Gęstość przy 15 o C...0,873
Lepkość kinematyczna w 100 0 C...17,1 cSt
Lepkość kinematyczna w 40 0 C... 106 cSt
Indeks lepkości...177

Temperatura krzepnięcia...-42 0 C
Temperatura zapłonu...210 0 C
Lepkość na zimno przy -25 0 C...7,000 cP maximum
TBN mg KOH/g...10

ZDROWIE I BEZPIECZEŃSTWO:
Karta charakterystyki oraz dotycząca zdrowia i bezpieczeństwa nr 7964 dotyczy tego produktu. Używany
zgodnie   z   przeznaczeniem,   nie   wymaga   specjalnego   obchodzenia   się.   W   razie   wątpliwości,   prosimy skontaktować się z Millers Oils.