AiM ARP05 X10ADRPM000 to indukcyjny adapter sygnału obrotów silnika, przeznaczony do pobierania sygnału RPM bezpośrednio ze świecy zapłonowej. Został zaprojektowany z myślą o silnikach jednocylindrowych 2-suwowych i 4-suwowych, w których klasyczne pobranie sygnału obrotów może być utrudnione lub wymaga zastosowania rozwiązania bezinwazyjnego.

Adapter ARP05 działa jako filtr i układ formujący sygnał. Producent wskazuje, że urządzenie pobiera sygnał metodą indukcyjną ze świecy zapłonowej, a następnie przekształca go do postaci fali prostokątnej, odpowiedniej dla wejścia RPM urządzenia AiM. W praktyce oznacza to stabilniejszy i bardziej czytelny sygnał obrotów, przydatny podczas logowania danych, strojenia silnika i analizy pracy jednostki napędowej.

Największą zaletą tego rozwiązania jest prosty montaż. Adapter wykorzystuje plastikowy klips montowany na przewodzie świecy zapłonowej, dzięki czemu instalacja nie wymaga bezpośredniej ingerencji w przewody sterujące ECU czy sygnał z cewki. To szczególnie użyteczne w motocyklach, gokartach, quadach oraz innych pojazdach z silnikiem jednocylindrowym, gdzie liczy się szybka i pewna instalacja.

AiM ARP05 podłącza się standardowo do urządzenia AiM poprzez trzy przewody: GND do masy urządzenia, 9-15 VDC do zasilania +12 V oraz RPM do wejścia RPM urządzenia. Dzięki temu adapter może pracować jako praktyczne uzupełnienie systemu pomiarowego wszędzie tam, gdzie potrzebny jest stabilny sygnał obrotów pobierany metodą indukcyjną.

AiM X10ADRPM000 ARP05 będzie właściwym wyborem dla użytkowników, którzy chcą rejestrować obroty silnika w pojazdach z jednocylindrową jednostką 2T lub 4T, korzystając z rozwiązania prostego, skutecznego i zgodnego z architekturą urządzeń AiM.

FAQ

Do czego służy AiM ARP05?
To adapter umożliwiający pobranie sygnału obrotów silnika metodą indukcyjną ze świecy zapłonowej i podanie go do urządzenia AiM.

Do jakich silników jest przeznaczony?
Producent wskazuje zastosowanie w silnikach jednocylindrowych 2-suwowych i 4-suwowych.

Czy adapter wymaga bezpośredniego podłączenia do ECU?
Nie. Sygnał pobierany jest indukcyjnie ze świecy zapłonowej za pomocą klipsa montażowego.

Jaki sygnał trafia na wyjście adaptera?
Adapter przekształca sygnał indukcyjny do postaci fali prostokątnej odpowiedniej dla wejścia RPM urządzenia AiM.