Felgi EVO Corse SanremoCorse 7x15 do Polaris RZR Pro
EVO Corse SanremoCorse 15 to aluminiowa felga wywodząca się z rajdów szutrowych. W tej wersji została przygotowana do zastosowania w Polaris RZR Pro z rozstawem śrub 5x114,3 oraz otworem centrującym 66,1 mm.
Model SanremoCorse 15 jest obecny w ofercie EVO Corse od 2004 roku i był stosowany w wielu kategoriach motorsportu — od samochodów grupy N po konstrukcje WRC i S2000. Nie jest to felga projektowana głównie pod wygląd, ale pod pracę w wymagających warunkach, gdzie istotna jest odporność na uderzenia, uszkodzenia krawędzi oraz kontakt z kamieniami i luźnym podłożem.
Parametry techniczne
| Model |
EVO Corse SanremoCorse 15 |
| Rozmiar |
7x15 |
| Zastosowanie |
Polaris RZR Pro |
| Rozstaw śrub |
5x114,3 |
| Otwór centrujący |
66,1 mm |
| ET / osadzenie |
ET40 lub ET58 |
| Warianty ET58 |
standardowy oraz wzmocniony |
| Waga ET58 standard |
ok. 8,0 kg |
| Waga ET58 wzmocniona |
ok. 8,7 kg |
| Konstrukcja |
felga aluminiowa |
Charakterystyka modelu SanremoCorse 15
SanremoCorse 15 została opracowana jako felga do jazdy po szutrze i trudnym, nierównym podłożu. Profil obręczy jest obrabiany pod wymagające zastosowania motorsportowe, przy jednoczesnym zachowaniu możliwości prawidłowego montażu opony.
- wzmocnione krawędzie obręczy poprawiają odporność na uderzenia i agresywne cięcia,
- wzmocnione ramiona felgi pomagają przenosić obciążenia typowe dla jazdy po szutrze,
- zagłębiony i osłonięty otwór zaworu ogranicza ryzyko uszkodzenia zaworu przez kamienie i odłamki,
- konstrukcja felgi jest przeznaczona do pracy w terenie, a nie wyłącznie do zastosowań wizualnych.
Wariant standardowy i wzmocniony
Wersja ET58 występuje w dwóch odmianach: standardowej oraz wzmocnionej. Wariant standardowy waży około 8,0 kg, natomiast wersja wzmocniona około 8,7 kg.
Wersja wzmocniona ma zwiększoną grubość kanału obręczy oraz nieco grubszą wewnętrzną krawędź. Takie rozwiązanie ma poprawić odporność felgi na uderzenia, szczególnie podczas jazdy po cięższym szutrze, kamieniach i nierównym terenie.
Dobór ET do Polaris RZR Pro
Felga jest dostępna w wariantach ET40 oraz ET58. Niższe ET oznacza, że koło ustawia się bardziej na zewnątrz pojazdu względem wariantu z wyższym ET. Dobór odpowiedniego osadzenia powinien zależeć od konkretnej wersji pojazdu, zastosowanego ogumienia, zawieszenia oraz oczekiwanego ustawienia koła w nadkolu.
Przed zakupem zalecamy potwierdzenie zgodności z konkretnym rocznikiem i wersją Polaris RZR Pro, zwłaszcza jeżeli pojazd ma zmodyfikowane zawieszenie, niestandardowe opony lub zmieniony układ hamulcowy.
FAQ
Czy felga pasuje do każdego Polaris RZR Pro?
Felga jest przygotowana pod rozstaw 5x114,3 oraz otwór centrujący 66,1 mm. Przed zakupem warto potwierdzić zgodność z konkretną wersją, rocznikiem oraz zastosowanym ogumieniem.
Czym różni się wersja ET58 wzmocniona od standardowej?
Wersja wzmocniona ma zwiększoną grubość kanału obręczy oraz nieco grubszą wewnętrzną krawędź. Jej masa wynosi około 8,7 kg, podczas gdy wariant standardowy ET58 waży około 8,0 kg.
Czy SanremoCorse 15 nadaje się do jazdy po ciężkim szutrze?
Tak. Model SanremoCorse 15 został opracowany z myślą o rajdach szutrowych i najlepiej sprawdza się w warunkach, w których felga jest narażona na uderzenia, kamienie i duże obciążenia boczne.
Czy ET40 i ET58 ustawiają koło tak samo?
Nie. ET40 ustawia koło bardziej na zewnątrz niż ET58. Wybór odpowiedniego ET powinien być uzależniony od konfiguracji pojazdu i oczekiwanego położenia koła.
Podmiot odpowiedzialny za ten produkt na terytorium UE:
Podmiot odpowiedzialny:
Seido De s.r.l., Via Staizza, 56, 31033 Castelfranco Veneto (TV), kraj: Włochy, telefon: +39 049 936 50 50, e-mail: evo@evocorse.com