AiM HBS2 (Handle Bar Switch 2) XE1HBS200 – zaawansowany przełącznik kierownicy do ECU Taipan / off-road ECUs

AiM HBS2 (Handle Bar Switch 2) to kompaktowy, wytrzymały przełącznik montowany na kierownicy, zaprojektowany jako rozszerzenie dla off-roadowych sterowników ECU AiM – przede wszystkim rodziny Taipan (w tym Taipan K i Taipan Y v2). Umożliwia bezpośrednie sterowanie kluczowymi funkcjami silnika i systemami wspomagającymi jazdę, bez odrywania rąk od kierownicy.

Dzięki 4 przyciskom i 11 zintegrowanym diodom LED HBS2 pełni rolę „centrum dowodzenia” na kierownicy – do zmiany map silnika, korekt paliwa, kontroli trakcji, launch control czy obsługi quickshiftera (na motocyklach wyposażonych fabrycznie w elektroniczny quickshift).

Zastosowanie

• motocross, enduro, supermoto, off-road

• motocykle wyposażone w ECU AiM Taipan (różne wersje, w tym Taipan K i Taipan Y v2)

• użytkownicy, którzy chcą mieć pełną kontrolę nad ustawieniami silnika z poziomu kierownicy

• idealny dodatek do profesjonalnych instalacji AiM (ECU + logger / dash logger)

Kluczowe funkcje HBS2 (z ECU Taipan)

Przy współpracy z ECU Taipan HBS2 umożliwia m.in.:

• Zarządzanie mapami silnika – wybór do 5 map (zapłonu/paliwa) w czasie jazdy, w zależności od przyczepności, typu odcinka czy stylu jazdy.

• Fuel Trim / korekta paliwa – regulacja dawki paliwa dla niskich, średnich i wysokich obrotów (Low/Mid/High RPM), przydatna przy zmianie warunków, temperatury lub konfiguracji motocykla.

• Kontrola trakcji (Traction Control) – zmiana poziomu TC „w locie”, bez sięgania do ECU czy komputera.

• Launch Control – obsługa poziomów launch control z kierownicy, ułatwiająca powtarzalne i agresywne starty.

• Quickshift – możliwość aktywacji / obsługi quickshiftera przy motocyklach wyposażonych fabrycznie w elektroniczny quickshift.

• Zapamiętywanie ustawień przycisków – konfiguracja układu przycisków i logiki sterowania może być zachowana w systemie AiM.

Cechy konstrukcyjne

• 4 przyciski + 11 diod LED – ergonomiczny układ do obsługi wielu funkcji w czasie jazdy.

• Kompaktowe wymiary: ok. 43,2 × 27,1 × 38,0 mm – łatwy montaż na kierownicy, bez kolizji z klamkami czy osprzętem.

• Niska waga: ok. 70 g – minimalne obciążenie kierownicy.

• Wysoka odporność środowiskowa: stopień ochrony IP67 – zabezpieczenie przed wodą, błotem i kurzem, praca w trudnych warunkach off-road.

• Materiał obudowy: tworzywo PA6 + 30% włókna szklanego + guma silikonowa – sztywna, odporna konstrukcja z elastycznymi elementami uszczelniającymi.

• Złącze wodoodporne: 1× złącze JST 04T-JWPF-VSLE-S do komunikacji po magistrali CAN BUS (4 piny: GND, CAN High, CAN Low, +12V IN).

Kompatybilność i okablowanie

HBS2 jest przeznaczony jako rozszerzenie do off-roadowych ECU AiM, w szczególności:

• ECU Taipan K – wymagany dodatkowy przewód: V02596160

• ECU Taipan Y v2 – wymagany dodatkowy przewód: V02596140

Dzięki komunikacji po CAN BUS HBS2 może być zintegrowany z innymi urządzeniami AiM (np. loggerami / dash loggerami), co pozwala na centralne zarządzanie ustawieniami motocykla i logowanie danych z jednego systemu.

Dane techniczne – (HBS2 XE1HBS200)

• Producent: AiM

• Model: HBS2 (Handle Bar Switch 2)

• Kod producenta / SKU: XE1HBS200

• Przeznaczenie: przełącznik kierownicy – add-on do off-road ECU (Taipan i inne ECU AiM)

• Ilość przycisków: 4

• Ilość diod LED: 11

• Interfejs: CAN BUS

• Złącze: JST 04T-JWPF-VSLE-S, 4 piny (GND, CAN H, CAN L, +12V)

• Zasilanie: +12 V IN

• Wymiary: 43,2 × 27,1 × 38,0 mm

• Waga: ok. 70 g

• Klasa szczelności: IP67

• Materiał obudowy: PA6 + 30% włókna szklanego + guma silikonowa

• Montaż: na kierownicę motocykla (off-road / wyścigowe)