Kamery do motorsportu

AiM SmartyCam 4 to kamera onboard opracowana z myślą o samochodach wykorzystywanych w motorsporcie. Jej zadaniem nie jest wyłącznie nagranie obrazu z przejazdu. Kamera może połączyć film z danymi pochodzącymi z ECU, GPS oraz urządzeń pomiarowych AiM i wyświetlić je bezpośrednio na nagraniu.

Dzięki temu jeden plik wideo może pokazywać nie tylko to, co dzieje się przed samochodem, ale również parametry istotne podczas analizy jazdy – na przykład prędkość, obroty silnika, czas okrążenia, czasy sektorów oraz wybrane kanały rejestrowane przez system AiM.

SmartyCam 4 jest więc przeznaczona zarówno dla zawodników i zespołów wyścigowych lub rajdowych, jak i kierowców korzystających z samochodu podczas track dayów i treningów na torze.

Wideo połączone z danymi telemetrycznymi

Najważniejszą różnicą pomiędzy SmartyCam 4 a typową kamerą sportową jest sposób wykorzystania danych z samochodu. Kamera może otrzymywać informacje z ECU oraz urządzeń AiM przez magistralę CAN, a następnie tworzyć konfigurowalną nakładkę graficzną bezpośrednio na nagrywanym obrazie.

W zależności od konfiguracji systemu na filmie mogą znaleźć się między innymi:

• prędkość samochodu,
• obroty silnika,
• czas okrążenia i czasy sektorów,
• mapa toru,
• wybrane parametry silnika,
• temperatury i ciśnienia rejestrowane przez system,
• inne kanały dostępne z ECU lub loggera AiM.

Zakres dostępnych informacji zależy od urządzeń podłączonych do kamery oraz od danych dostępnych w konkretnym samochodzie.

AiM SmartyCam 4 Corsa

SmartyCam 4 Corsa jest kompaktową kamerą przeznaczoną do montażu w samochodach sportowych i wyścigowych. Rejestruje obraz w rozdzielczości Full HD 1920 × 1080 pikseli przy 30 lub 60 klatkach na sekundę i wykorzystuje sensor Sony CMOS o rozdzielczości 12 MP.

Obraz zapisywany jest z wykorzystaniem kodeków H.264 lub H.265. Kamera wykorzystuje obiektyw o niskich zniekształceniach i kącie widzenia 85° oraz elektroniczną stabilizację obrazu Sony LSI.

Konstrukcja SmartyCam 4 Corsa została przygotowana do warunków występujących w motorsporcie. Obudowa wykonana jest z anodowanego aluminium, przednia część wykorzystuje szkło szafirowe, a kamera ma stopień ochrony IP65.

Połączenie z ECU i systemem AiM

SmartyCam 4 może pracować jako element większego systemu pomiarowego AiM. W takim układzie kamera otrzymuje dane z kompatybilnego loggera, wyświetlacza lub modułu GPS i wykorzystuje je podczas tworzenia nagrania.

SmartyCam 4 Corsa może również komunikować się bezpośrednio z ECU samochodu przez CAN. AiM udostępnia bazę protokołów dla wielu sterowników silnika, a dla niestandardowych instalacji możliwe jest przygotowanie własnej konfiguracji komunikacji w RaceStudio 3.

Przy wyborze kamery należy dlatego zwrócić uwagę nie tylko na sam model, ale również na sposób jej podłączenia. W zależności od instalacji stosowany może być przewód do połączenia z ECU albo przewód CAN przeznaczony do podłączenia kamery do systemu AiM.

GPS, czasy okrążeń i mapa toru

Po połączeniu z odpowiednim modułem GPS lub urządzeniem AiM wyposażonym w GPS kamera może wykorzystywać informacje o pozycji samochodu oraz przejeździe po torze.

Pozwala to umieszczać na nagraniu między innymi prędkość, czas okrążenia, czasy sektorów czy mapę toru. SmartyCam 4 może również korzystać z bazy torów AiM i automatycznie rozpoznawać obiekt podczas pracy z kompatybilnym systemem GPS.

Moduł GPS nie jest elementem wbudowanym w SmartyCam 4 Corsa – dane GPS muszą pochodzić z kompatybilnego urządzenia AiM.

Konfiguracja nakładki w RaceStudio 3

Wygląd informacji umieszczanych na nagraniu można skonfigurować w oprogramowaniu AiM RaceStudio 3.

Użytkownik może dobrać sposób prezentowania danych do charakteru samochodu i rodzaju analizy. Możliwe jest wykorzystanie gotowych elementów graficznych, wybór konkretnych kanałów, dodanie mapy toru czy własnego logo.

Nie ma więc potrzeby ograniczania się do jednego stałego zestawu informacji na każdym nagraniu. Kamera może zostać skonfigurowana inaczej dla samochodu wyścigowego, rajdowego czy samochodu używanego podczas track dayów.

Automatyczne nagrywanie podczas jazdy

SmartyCam 4 została zaprojektowana tak, aby podczas sesji kierowca nie musiał każdorazowo obsługiwać kamery ręcznie. System obsługuje automatyczne włączanie i wyłączanie urządzenia oraz automatyczne rozpoczęcie i zakończenie nagrywania.

Ma to szczególne znaczenie w samochodzie sportowym, gdzie kamera powinna być częścią systemu pokładowego, a nie kolejnym urządzeniem wymagającym obsługi przed rozpoczęciem każdego przejazdu.

Rejestracja danych i analiza przejazdu

SmartyCam 4 Corsa posiada funkcję rejestracji danych. Kanały otrzymywane przez CAN oraz dane wykorzystywane przez kamerę mogą być zapisywane razem z nagraniem i później wykorzystane podczas analizy.

Pozwala to zestawić zachowanie samochodu z dokładnym fragmentem nagrania i sprawdzić, co działo się w konkretnym miejscu toru lub odcinka.

Taki zapis jest szczególnie przydatny przy analizowaniu linii przejazdu, punktów hamowania, prędkości w zakrętach czy różnic pomiędzy poszczególnymi okrążeniami.

Pamięć i zapis nagrań

SmartyCam 4 Corsa zapisuje nagrania na pamięci USB-C. Obsługiwane są nośniki o pojemności do 2 TB, dzięki czemu pojemność pamięci można dobrać do długości sesji i liczby zapisywanych przejazdów.

Zastosowanie kodeków H.264 i H.265 pozwala ograniczyć rozmiar plików przy zachowaniu obrazu Full HD, co ma znaczenie szczególnie podczas długich sesji torowych i zawodów.

Zasilanie i instalacja

Kamera posiada wewnętrzny akumulator LiPo, ale w stałej instalacji motorsportowej może być również zasilana z instalacji samochodu napięciem 9–15 V.

Przy kompletowaniu systemu warto określić sposób montażu kamery oraz jej komunikacji z pozostałymi urządzeniami. Innej wiązki może wymagać bezpośrednie połączenie z ECU, a innej włączenie SmartyCam do istniejącego systemu AiM.

Do czego można wykorzystać SmartyCam 4?

Kamery AiM SmartyCam 4 są przeznaczone przede wszystkim do zastosowań, w których nagranie ma służyć nie tylko jako materiał wideo, ale również jako element analizy jazdy i pracy samochodu.

Typowe zastosowania obejmują rajdy samochodowe, wyścigi torowe, wyścigi górskie, treningi i track daye oraz inne dyscypliny, w których wykorzystywane są systemy telemetryczne lub rejestratory danych.

Jak wybrać odpowiednią konfigurację SmartyCam 4?

Przed zakupem warto ustalić przede wszystkim, skąd kamera ma otrzymywać dane.

• Połączenie z systemem AiM – gdy w samochodzie znajduje się już kompatybilny logger, dash logger, lap timer lub inny element systemu AiM.
• Połączenie bezpośrednio z ECU – gdy SmartyCam ma pobierać dane ze sterownika silnika przez CAN.
• Dane GPS – jeżeli na nagraniu mają znajdować się informacje zależne od pozycji, czasy okrążeń lub mapa toru, potrzebne jest kompatybilne źródło danych GPS.
• Długość i rodzaj przewodu – należy dobrać je do sposobu prowadzenia instalacji w samochodzie.

Jeżeli SmartyCam ma współpracować z istniejącym systemem AiM, przed wyborem przewodu i konfiguracji warto sprawdzić dokładny model urządzenia, sposób komunikacji oraz dostępne złącza.