Felga EVO Corse DakarZero 7x16″ do Toyota Land Cruiser J70, J100 i J200
EVO Corse DakarZero 7x16″ to aluminiowa felga zaprojektowana do samochodów terenowych, wypraw 4x4 oraz rajdów terenowych.
DakarZero jest nisko odsadzoną wersją rodziny Dakar, opracowaną z myślą o jeździe po szutrze, piasku, kamieniach i innych wymagających nawierzchniach. Charakterystyczna geometria obręczy pozwala uzyskać szerokie ustawienie koła bez konieczności stosowania dodatkowych dystansów.
Ta konkretna konfiguracja przeznaczona jest do wybranych wersji Toyota Land Cruiser J70, J100 oraz J200. Felga ma rozmiar 7x16″, rozstaw śrub 5x150, otwór centrujący 110,1 mm oraz odsadzenie ET-10.
W przypadku Toyota Land Cruiser J100 i J200 jest to szeroka konfiguracja montażowa (Wide fitment), czyli wariant, w którym koło znajduje się wyraźnie bardziej na zewnątrz niż w bardziej zachowawczych konfiguracjach.
Przed montażem należy sprawdzić położenie koła względem nadkoli, szczególnie przy zastosowaniu szerszych lub większych opon. W zależności od konfiguracji samochodu mogą być wymagane modyfikacje nadkoli lub innych elementów ograniczających przestrzeń pracy koła.
O producencie EVO Corse
EVO Corse to włoski producent felg przeznaczonych do motorsportu, rajdów terenowych, samochodów 4x4 oraz pojazdów wyprawowych. Konstrukcje marki projektowane są z myślą o intensywnej eksploatacji i pracy w wymagających warunkach.
Cały proces produkcji felg EVO Corse odbywa się we Włoszech – od wykonania odlewu, przez obróbkę mechaniczną i maszynowanie, aż po lakierowanie gotowej felgi.
DakarZero – konstrukcja do jazdy terenowej i rally raid
DakarZero została opracowana jako nisko odsadzona wersja DakarCorse, przeznaczona do jazdy terenowej, rajdów cross-country oraz rally raid.
Ramiona znajdują się wewnątrz obrysu opony, dzięki czemu są lepiej chronione przed kamieniami, piaskiem i innymi elementami wyrzucanymi spod kół podczas szybkiej jazdy terenowej.
Szeroki profil garbu obręczy pozwala na efektywną współpracę z oponami używanymi przy obniżonym ciśnieniu, co ma znaczenie podczas jazdy po piasku, błocie i innych luźnych nawierzchniach.
Powierzchnia felgi zabezpieczona jest trójwarstwową powłoką proszkową, zwiększającą odporność wykończenia na zużycie podczas intensywnej eksploatacji terenowej.
Konstrukcja felgi DakarZero
Felga wykonana jest ze stopu aluminium AlSi7Mg-T6 metodą odlewania niskociśnieniowego.
Po wykonaniu odlewu materiał poddawany jest obróbce cieplnej T6, a następnie precyzyjnej obróbce mechanicznej i maszynowaniu.
DakarZero wykorzystuje charakterystyczną 12-ramienną konstrukcję.
W gniazdach elementów mocujących zastosowano stalowe wkładki ze stożkiem 60°, ograniczające zużycie aluminium podczas wielokrotnego montażu i demontażu koła.
Najważniejsze parametry
- Producent: EVO Corse
- Model: DakarZero
- Numer katalogowy: SE3820120
- Rozmiar: 7x16″
- ET: -10
- Rozstaw śrub: 5x150
- Otwór centrujący: 110,1 mm
- Nośność: 1300 kg na jedną felgę
- Masa: około 11,88 kg
- Materiał: stop aluminium AlSi7Mg-T6
- Technologia produkcji: odlew niskociśnieniowy + obróbka cieplna T6
- Konstrukcja: 12 ramion
- Gniazdo elementu mocującego: stożek 60° ze stalową wkładką
- Powłoka: trójwarstwowa powłoka proszkowa
- Przeznaczenie: jazda terenowa, wyprawy 4x4, rajdy cross-country i rally raid
Aplikacje – Toyota Land Cruiser J70, J100 i J200
EVO Corse DakarZero 7x16″ ET-10 w konfiguracji 5x150 i CB110,1 przeznaczona jest do wybranych wersji:
- Toyota Land Cruiser J70,
- Toyota Land Cruiser J100,
- Toyota Land Cruiser J200.
Wszystkie te aplikacje wykorzystują tę samą felgę SE3820120. Sposób montażu dekielka centralnego zależy jednak od generacji samochodu oraz osi.
ET-10 – szeroka konfiguracja Wide fitment
DakarZero w tej wersji ma odsadzenie ET-10.
W przypadku Toyota Land Cruiser J100 i J200 jest to szeroka konfiguracja montażowa – Wide fitment. Oznacza to poszerzone ustawienie koła, z obręczą i oponą znajdującymi się bardziej na zewnątrz samochodu.
Ujemna wartość ET zwiększa jednocześnie przestrzeń po wewnętrznej stronie obręczy, co może być istotne w samochodach z modyfikowanym zawieszeniem lub wyposażonych w większe ogumienie.
Nie jest to jednak konfiguracja, którą należy traktować jako bezpośredni odpowiednik seryjnego ustawienia koła. Przed zakupem należy sprawdzić rzeczywiste położenie opony względem nadkola.
Kontrolę należy przeprowadzić również przy pełnym skręcie oraz podczas maksymalnego ugięcia zawieszenia. Znaczenie ma nie tylko rozmiar felgi, ale również rzeczywista szerokość i średnica zastosowanej opony.
W zależności od wersji samochodu, zastosowanego ogumienia i modyfikacji zawieszenia mogą być wymagane przeróbki nadkoli lub innych elementów ograniczających przestrzeń pracy koła.
Rozmiar 16″ do jazdy terenowej
Średnica 16″ pozwala zastosować oponę o wysokim profilu, dobrze odpowiadającą samochodom terenowym wykorzystywanym poza drogami utwardzonymi.
Wyższy bok opony zwiększa możliwość jej pracy na nierównościach, poprawia tłumienie uderzeń oraz zapewnia dodatkową ochronę obręczy podczas jazdy po kamieniach, koleinach i drogach szutrowych.
W Land Cruiserach przygotowanych do cięższego off-roadu lub wypraw należy przy doborze ogumienia uwzględnić rzeczywistą średnicę i szerokość opony, przestrzeń w nadkolu oraz zakres pracy zawieszenia.
Nośność felgi
Deklarowana przez EVO Corse nośność DakarZero 7x16″ w tej konfiguracji wynosi 1300 kg na jedną felgę.
Parametr ten ma szczególne znaczenie w Toyota Land Cruiser, zwłaszcza w samochodach wyposażonych w dodatkową zabudowę lub osprzęt terenowy.
Wyciągarka, stalowe zderzaki, osłony podwozia, dodatkowe zbiorniki, bagażnik, namiot dachowy, koło zapasowe oraz pozostałe wyposażenie wyprawowe mogą znacząco zwiększyć rzeczywiste obciążenie pojazdu.
Przy doborze kompletnego koła należy uwzględnić również dopuszczalne naciski na osie samochodu oraz indeks nośności zastosowanej opony. Nośność kompletnego koła ogranicza element o niższej dopuszczalnej wartości – felga albo opona.
Kolory felgi
Podstawowe kolory EVO Corse DakarZero to biały oraz czarny mat.
W zależności od dostępności możliwe są również: srebrny, złoty, antracytowy, czarny z połyskiem, brązowy matowy oraz brązowy z połyskiem.
Kolory dodatkowe mogą wpływać na cenę oraz termin realizacji zamówienia.
Zestaw montażowy
Felga SE3820120 może być stosowana z dwoma wariantami zestawu montażowego, zależnie od modelu samochodu oraz osi, na której montowana jest felga.
Toyota Land Cruiser J100 i J200 – tylna oś
W Toyota Land Cruiser J100 oraz J200 na tylnej osi można zastosować dekielek centralny EVO Corse.
W tej konfiguracji stosowany jest zestaw A3.000102.03, obejmujący elementy mocujące M14x1,5 oraz dekielek centralny EVO Corse.
Toyota Land Cruiser J100 i J200 – przednia oś
Na przedniej osi Toyota Land Cruiser J100 i J200 dekielka centralnego nie stosuje się.
Wynika to z konstrukcji przedniej piasty, dlatego przednie felgi pozostają bez centralnego dekielka.
Na przedniej osi stosowany jest zestaw CM0751320010-5, obejmujący 5 zamkniętych nakrętek M14x1,5 z prowadzeniem.
Toyota Land Cruiser J70
W przypadku Toyota Land Cruiser J70 producent wskazuje, że w tej konfiguracji nie stosuje się dekielka centralnego.
Stosowany jest zestaw CM0751320010-5, obejmujący 5 zamkniętych nakrętek M14x1,5 z prowadzeniem.
Zestawy montażowe należy zamówić oddzielnie. Jeden zestaw obejmuje elementy przeznaczone do montażu jednej felgi.
W przypadku J100 i J200 przy zamawianiu kompletu czterech felg należy uwzględnić różnicę pomiędzy przednią i tylną osią.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- felga ma rozmiar 7x16″, PCD 5x150 i CB110,1 mm,
- felga występuje w tej konfiguracji z odsadzeniem ET-10,
- produkt przeznaczony jest do wybranych wersji Toyota Land Cruiser J70, J100 oraz J200,
- w przypadku J100 i J200 jest to szeroka konfiguracja montażowa „Wide fitment”,
- ET-10 powoduje wyraźne wysunięcie koła na zewnątrz względem bardziej zachowawczych konfiguracji,
- przed montażem należy sprawdzić położenie opony względem krawędzi nadkola,
- należy również sprawdzić przestrzeń podczas pełnego skrętu i maksymalnego ugięcia zawieszenia,
- w zależności od rozmiaru opony i konfiguracji samochodu mogą być wymagane modyfikacje nadkoli lub innych elementów ograniczających przestrzeń pracy koła,
- felga wykonana jest ze stopu aluminium AlSi7Mg-T6 metodą odlewania niskociśnieniowego,
- deklarowana przez producenta nośność wynosi 1300 kg na jedną felgę,
- masa felgi wynosi około 11,88 kg,
- w gniazdach elementów mocujących zastosowano stalowe wkładki ze stożkiem 60°,
- DakarZero została zaprojektowana do jazdy terenowej, wypraw 4x4, rajdów cross-country i rally raid,
- trójwarstwowa powłoka proszkowa zwiększa odporność wykończenia podczas intensywnej eksploatacji terenowej,
- w Land Cruiser J100 i J200 dekielek centralny można zastosować na tylnej osi, ale nie na przedniej,
- w Land Cruiser J70 dekielka centralnego nie stosuje się,
- J100 i J200 wymagają uwzględnienia różnych konfiguracji zestawu montażowego dla przedniej i tylnej osi,
- zestawy montażowe należy zamówić oddzielnie,
- jeden zestaw montażowy jest przeznaczony do jednej felgi.
Podmiot odpowiedzialny za ten produkt na terytorium UE:
Podmiot odpowiedzialny:
Seido De s.r.l., Via Staizza, 56, 31033 Castelfranco Veneto (TV), kraj: Włochy, telefon: +39 049 936 50 50, e-mail: evo@evocorse.com
