Felga EVO Corse DakarZero 8,5x18″ do Toyota Land Cruiser J250

EVO Corse DakarZero 8,5x18″ to aluminiowa felga terenowa przeznaczona do Toyota Land Cruiser J250. Model został opracowany z myślą o wymagającej jeździe terenowej, wyprawach 4x4 oraz samochodach wyposażonych w dodatkową zabudowę i wyposażenie wyprawowe.

Felga w tej konfiguracji ma odsadzenie ET47, rozstaw śrub 6x139,7 oraz otwór centrujący 95,1 mm. Deklarowana dla tego wariantu nośność wynosi 1300 kg na jedną felgę.

Rozmiar 8,5x18″ pozwala zachować fabryczną średnicę obręczy Land Cruisera J250, a jednocześnie zastosować szersze i wyższe opony terenowe. Dzięki temu jest to bardzo uniwersalna konfiguracja zarówno do codziennego użytkowania, jak i samochodu przygotowanego do dalszych wypraw.

O producencie EVO Corse

EVO Corse to włoski producent felg przeznaczonych do motorsportu, rajdów terenowych, samochodów 4x4 oraz pojazdów wyprawowych. Konstrukcje marki są projektowane z uwzględnieniem dużych obciążeń oraz warunków występujących podczas intensywnej eksploatacji poza drogami utwardzonymi.

Cały proces produkcji felg EVO Corse odbywa się we Włoszech – od wykonania odlewu, przez obróbkę mechaniczną i maszynowanie, aż po lakierowanie gotowej felgi.

DakarZero należy do terenowej rodziny felg EVO Corse opracowanej na bazie doświadczeń zdobytych w rajdach terenowych. Konstrukcja została przygotowana zarówno dla samochodów sportowych, jak i użytkowników wykorzystujących samochody 4x4 podczas wymagających wypraw.

DakarZero 18″ – konstrukcja do jazdy terenowej

DakarZero 18″ wykorzystuje charakterystyczną konstrukcję z ramionami cofniętymi względem zewnętrznego obrysu obręczy i opony. Ogranicza to ich narażenie na bezpośredni kontakt z kamieniami, żwirem i innymi przeszkodami podczas jazdy w terenie.

Wersja 18-calowa zachowuje charakter rodziny DakarZero, ale wyróżnia się zmodyfikowaną stylistyką ramion z bocznym żebrowaniem. Konstrukcja została opracowana tak, aby połączyć wysoką nośność z odpornością wymaganą podczas eksploatacji dużych samochodów terenowych.

Profil obręczy oraz wzmocniony garb bezpieczeństwa pomagają utrzymać stopkę opony we właściwym położeniu również podczas jazdy terenowej z obniżonym ciśnieniem.

Powierzchnia felgi jest zabezpieczona trójwarstwową powłoką proszkową, zwiększającą odporność wykończenia na piasek, błoto, kamienie i warunki występujące podczas jazdy terenowej.

Konstrukcja felgi DakarZero

Felga jest wykonana ze stopu aluminium AlSi7Mg-T6 metodą odlewania niskociśnieniowego. Po wykonaniu odlewu materiał poddawany jest obróbce cieplnej T6, a następnie obróbce mechanicznej i maszynowaniu.

Obróbka cieplna T6 pozwala uzyskać właściwości mechaniczne odpowiednie dla obręczy przeznaczonej do pracy pod dużym obciążeniem.

W gniazdach elementów mocujących zastosowano stalowe wkładki ze stożkiem 60°. Rozwiązanie ogranicza zużycie aluminium podczas wielokrotnego montażu i demontażu koła oraz zapewnia trwałe gniazdo elementu mocującego.

Najważniejsze parametry

• Producent: EVO Corse
• Model: DakarZero
• Rozmiar: 8,5x18″
• ET: 47
• Rozstaw śrub: 6x139,7
• Otwór centrujący: 95,1 mm
• Nośność: 1300 kg na jedną felgę
• Materiał: stop aluminium AlSi7Mg-T6
• Technologia produkcji: odlew niskociśnieniowy
• Gniazdo elementu mocującego: stożek 60° ze stalową wkładką
• Powłoka: trójwarstwowa powłoka proszkowa
• Przeznaczenie: jazda terenowa, wyprawy 4x4 i rajdy terenowe

Nośność felgi

Deklarowana dla tego wariantu DakarZero 8,5x18″ nośność wynosi 1300 kg na jedną felgę.

Wysoka nośność ma szczególne znaczenie w samochodzie takim jak Toyota Land Cruiser J250, zwłaszcza po zamontowaniu zabudowy wyprawowej, wyciągarki, dodatkowych osłon, bagażnika, namiotu dachowego, koła zapasowego lub innego wyposażenia zwiększającego rzeczywistą masę pojazdu.

Przy doborze kompletnego koła należy uwzględnić również dopuszczalne naciski na osie samochodu oraz indeks nośności zastosowanej opony. Nośność kompletnego koła ogranicza element o niższej dopuszczalnej wartości – felga albo opona.

Aplikacja – Toyota Land Cruiser J250

EVO Corse DakarZero 8,5x18″ ET47 w tej konfiguracji jest przeznaczona do Toyota Land Cruiser J250.

Felga ma rozstaw śrub 6x139,7, otwór centrujący 95,1 mm oraz odsadzenie ET47.

ET47 – położenie koła

W tej konfiguracji DakarZero zastosowano odsadzenie ET47.

Przy porównywaniu z inną felgą o identycznej szerokości należy pamiętać, że zmniejszenie ET o 1 mm przesuwa całe koło o 1 mm bardziej na zewnątrz i jednocześnie zwiększa o 1 mm przestrzeń po jego wewnętrznej stronie.

Jeśli porównywana felga ma inną szerokość, należy uwzględnić zarówno zmianę ET, jak i różnicę szerokości obręczy.

Dobór opon do DakarZero 8,5x18″ w Toyota Land Cruiser J250

Toyota Land Cruiser J250 była oferowana na polskim rynku między innymi z fabrycznymi oponami 265/65 R18. Jest to najbardziej zachowawczy punkt odniesienia przy doborze opony do DakarZero 8,5x18″ ET47.

Oficjalny niemiecki importer EVO Corse wskazuje dla tej felgi i Toyota Land Cruiser J250 również następujące możliwe rozmiary: 265/70 R18, 275/65 R18, 275/70 R18, 285/65 R18 oraz 305/60 R18.

Przy zastosowaniu rozmiaru innego niż seryjny należy uwzględnić zmianę średnicy całego koła, jego szerokość oraz przestrzeń dostępną w nadkolu.

265/65 R18 – fabryczny rozmiar

Opona 265/65 R18 zachowuje fabryczną średnicę kompletnego koła i jest najbardziej zachowawczym rozwiązaniem.

Jest to odpowiedni wybór dla użytkownika, który chce zastosować DakarZero 8,5x18″, ale nie chce istotnie zmieniać średnicy koła, wskazań prędkościomierza ani przełożenia wynikającego z większej średnicy opony.

275/65 R18 – rekomendowany kompromis

275/65 R18 ma teoretyczną średnicę około 814,7 mm, czyli jest większa od fabrycznej 265/65 R18 o około 1,6%.

Opona jest jednocześnie o 10 mm szersza i ma wyższy bok. Dzięki temu lepiej wypełnia nadkole i zapewnia nieco więcej opony pomiędzy felgą a podłożem, bez bardzo dużego wzrostu średnicy całego koła.

275/65 R18 jest naszym rekomendowanym rozmiarem do DakarZero 8,5x18″ ET47 dla samochodu używanego zarówno na co dzień, jak i podczas wypraw oraz jazdy terenowej.

285/65 R18 – bardziej terenowa konfiguracja

Opona 285/65 R18 ma średnicę około 827,7 mm, czyli jest większa od seryjnego 265/65 R18 o około 3,2%.

Jest to już wyraźnie większa i szersza konfiguracja. Przed montażem należy sprawdzić przestrzeń w nadkolu, położenie opony przy pełnym skręcie oraz zakres pracy zawieszenia przy ugięciu.

305/60 R18 – szeroka konfiguracja

305/60 R18 ma średnicę około 823,2 mm, czyli tylko około 2,7% więcej niż seryjna 265/65 R18, ale jest od niej aż o 40 mm szersza.

W tym przypadku to przede wszystkim znaczna szerokość opony, a nie sama średnica, wymaga dokładnego sprawdzenia położenia koła względem zawieszenia, nadkola i błotnika.

265/70 R18 i 275/70 R18

Opona 265/70 R18 zwiększa średnicę koła o około 3,3% względem 265/65 R18. Zachowuje szerokość 265 mm, ale oferuje wyższy profil, dlatego może być interesującym rozwiązaniem w samochodzie nastawionym bardziej na jazdę terenową.

275/70 R18 ma natomiast średnicę około 842,2 mm, czyli jest większa od seryjnej o około 5,1%. Jest to już znacząca zmiana i wymaga dokładnej weryfikacji przestrzeni w nadkolu oraz zgodności z konkretną konfiguracją samochodu.

Podane średnice są wartościami obliczeniowymi. Rzeczywiste wymiary opony mogą różnić się w zależności od producenta, modelu, konstrukcji karkasu i szerokości bieżnika.

Kolory felgi

Podstawowe kolory felgi EVO Corse DakarZero to biały oraz czarny mat.

W zależności od dostępności możliwe są również inne warianty wykończenia, między innymi srebrny, antracytowy, złoty, brązowy matowy, brązowy z połyskiem oraz czarny z połyskiem. Kolory dodatkowe mogą wpływać na cenę produktu oraz termin realizacji.

Zestaw montażowy

Do Toyota Land Cruiser J250 stosowany jest dedykowany zestaw montażowy EVO Corse A3.000134.03.

Zestaw obejmuje:

• czarny wysoki dekielek centralny C100,
• czarny emblemat EVO Corse,
• 6 zamkniętych czarnych nakrętek M14x1,5 z prowadzeniem.

Dedykowany zestaw montażowy jest zamawiany oddzielnie.

Jeden zestaw obejmuje elementy potrzebne do montażu jednej felgi. Dla kompletu czterech felg należy zamówić cztery zestawy montażowe.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

• produkt w tej konfiguracji jest przeznaczony do Toyota Land Cruiser J250,
• felga ma rozmiar 8,5x18″ i odsadzenie ET47,
• rozstaw śrub wynosi 6x139,7, a otwór centrujący 95,1 mm,
• deklarowana dla tego wariantu nośność wynosi 1300 kg na jedną felgę,
• felga wykonana jest ze stopu aluminium AlSi7Mg-T6,
• fabryczny rozmiar opony 265/65 R18 jest najbardziej zachowawczą konfiguracją,
• 275/65 R18 jest rekomendowanym kompromisem pomiędzy średnicą, szerokością i zastosowaniem terenowym,
• możliwe rozmiary wskazywane dla tej konfiguracji obejmują również 265/70 R18, 275/70 R18, 285/65 R18 oraz 305/60 R18,
• przy większych lub szerszych oponach należy zweryfikować przestrzeń w nadkolu, położenie koła podczas pełnego skrętu oraz pracę zawieszenia,
• rzeczywiste wymiary opon mogą różnić się pomiędzy producentami mimo identycznego oznaczenia rozmiaru,
• do tej aplikacji stosowany jest zestaw montażowy EVO Corse A3.000134.03,
• zestaw montażowy należy zamówić oddzielnie,
• jeden zestaw montażowy jest przeznaczony do jednej felgi.