Felga EVO Corse Atlas NK 8x17″ do Toyota Land Cruiser J250, J300 i Tundra III

EVO Corse Atlas NK 8x17″ to aluminiowa felga terenowa przeznaczona do Toyota Land Cruiser J250, Land Cruiser J300 oraz Toyota Tundra Gen III XK70. Model został opracowany z myślą o off-roadzie, overlandingu, wyprawach 4x4 oraz samochodach wyposażonych w dodatkową zabudowę i osprzęt terenowy.

Felga jest dostępna w dwóch wariantach odsadzenia: ET30 oraz ET40. Obie wersje mają rozmiar 8x17″, rozstaw śrub 6x139,7 oraz otwór centrujący 95,1 mm. Deklarowana przez producenta nośność wynosi 1400 kg na jedną felgę.

Zarówno ET30, jak i ET40 są przewidziane przez EVO Corse do Toyota Land Cruiser J250, Land Cruiser J300 oraz Toyota Tundra trzeciej generacji XK70.

O producencie EVO Corse

EVO Corse to włoski producent felg przeznaczonych do motorsportu, rally raid, off-roadu i samochodów wyprawowych. Konstrukcje marki są projektowane z uwzględnieniem dużych obciążeń oraz warunków występujących podczas intensywnej eksploatacji poza drogami utwardzonymi.

Cały proces produkcji felg EVO Corse odbywa się we Włoszech – od wykonania odlewu, przez obróbkę mechaniczną i maszynowanie, aż po lakierowanie gotowej felgi.

Linia Atlas została opracowana z myślą o samochodach terenowych, pick-upach i pojazdach wyprawowych. Model Atlas NK jest klasyczną wersją tej konstrukcji, przeznaczoną do standardowego montażu opony.

Atlas NK – wersja „NaKed”

Oznaczenie NK – „NaKed” oznacza wersję Atlas bez gwintowanych otworów przeznaczonych do mocowania dodatkowych pierścieni.

Jest to podstawowa różnica pomiędzy Atlas NK i Atlas BL:

• Atlas NK: klasyczna obręcz bez systemu dodatkowych pierścieni,
• Atlas BL: obręcz z gwintowanymi otworami umożliwiającymi zastosowanie pierścienia ochronnego lub mechanicznego beadlocka.

Do Atlas NK nie montuje się pierścienia ochronnego ani pierścienia beadlock. Szerokość i ET pozostają więc zgodne z podstawową konfiguracją wybranego wariantu felgi.

Konstrukcja felgi Atlas NK

Atlas NK ma charakterystyczną 12-ramienną konstrukcję. Ramiona znajdują się wewnątrz zewnętrznego obrysu obręczy i opony, dzięki czemu są mniej narażone na bezpośredni kontakt z kamieniami, żwirem, piaskiem i innymi przeszkodami występującymi podczas jazdy poza drogami utwardzonymi.

Takie ukształtowanie pomaga również chronić elementy mechaniczne znajdujące się za kołem.

Felga jest wykonana ze stopu aluminium AlSi7Mg-T6. Obróbka cieplna T6 pozwala uzyskać właściwości mechaniczne odpowiednie dla felgi przeznaczonej do pracy pod dużym obciążeniem.

Powierzchnia Atlas NK jest zabezpieczona trójwarstwową powłoką proszkową, zwiększającą odporność wykończenia podczas intensywnej eksploatacji terenowej i wyprawowej.

W gniazdach elementów mocujących zastosowano stalowe wkładki ze stożkiem 60°, ograniczające zużycie aluminium podczas wielokrotnego montażu i demontażu koła.

Najważniejsze parametry

• Producent: EVO Corse
• Model: Atlas NK
• Rozmiar: 8x17″
• Dostępne ET: 30 / 40
• Rozstaw śrub: 6x139,7
• Otwór centrujący: 95,1 mm
• Nośność: 1400 kg na jedną felgę
• Materiał: stop aluminium AlSi7Mg-T6
• Konstrukcja: 12 ramion
• Powłoka: trójwarstwowa powłoka proszkowa
• Gniazdo elementu mocującego: stożek 60° ze stalową wkładką
• Przeznaczenie: off-road, overlanding i wyprawy 4x4
• Wersja: NaKed – bez mocowania pierścienia beadlock

Nośność felgi

Deklarowana przez producenta nośność Atlas NK wynosi 1400 kg na jedną felgę. Parametr ten ma szczególne znaczenie w dużych samochodach terenowych i pick-upach, zwłaszcza w pojazdach przygotowanych do dalszych wypraw.

Zabudowa wyprawowa, wyciągarka, osłony podwozia, dodatkowe zbiorniki, bagażnik, namiot dachowy, koło zapasowe lub inny osprzęt mogą znacząco zwiększyć rzeczywiste obciążenie samochodu.

Przy doborze kompletnego koła należy uwzględnić również dopuszczalne naciski na osie samochodu oraz indeks nośności zastosowanej opony. Nośność kompletnego koła ogranicza element o niższej dopuszczalnej wartości – felga albo opona.

Aplikacje – Toyota Land Cruiser J250, J300 i Tundra III

EVO Corse Atlas NK 8x17″ w wariantach ET30 i ET40 jest przeznaczona do:

• Toyota Land Cruiser J300 – modele od 2022 roku,
• Toyota Land Cruiser J250 – modele od 2024 roku,
• Toyota Tundra Gen III XK70 – modele od 2022 roku.

Wszystkie wymienione aplikacje wykorzystują felgę z rozstawem śrub 6x139,7 oraz otworem centrującym 95,1 mm. Producent przewiduje dla tych samochodów oba dostępne warianty odsadzenia – ET30 i ET40.

ET30 i ET40 – różnica w położeniu koła

Oba warianty mają identyczną szerokość 8″, dlatego różnicę w położeniu koła można bezpośrednio określić na podstawie wartości ET.

Przy tej samej szerokości felgi zmniejszenie ET o 1 mm przesuwa całe koło o 1 mm bardziej na zewnątrz i jednocześnie zwiększa o 1 mm przestrzeń po jego wewnętrznej stronie.

• ET40: koło znajduje się bardziej do wewnątrz,
• ET30: każde koło znajduje się o 10 mm bardziej na zewnątrz niż przy ET40,
• różnica rozstawu kół na całej osi: 20 mm pomiędzy ET30 i ET40.

ET30 zapewnia jednocześnie o 10 mm więcej przestrzeni po wewnętrznej stronie felgi niż ET40.

ET40

Wariant ET40 ustawia koło bardziej do wewnątrz. Jest to bardziej zachowawcza konfiguracja spośród dwóch dostępnych wariantów odsadzenia.

ET30

Wariant ET30 wysuwa każde koło o 10 mm bardziej na zewnątrz niż ET40. Na całej osi oznacza to zwiększenie rozstawu kół o 20 mm względem wariantu ET40.

Mniejsze ET zapewnia również o 10 mm więcej przestrzeni po wewnętrznej stronie obręczy.

Kolory felgi

Podstawowe kolory felgi EVO Corse Atlas NK to biały oraz czarny mat.

W zależności od dostępności możliwe są również inne warianty wykończenia, między innymi srebrny, antracytowy, złoty, brązowy matowy, brązowy z połyskiem oraz czarny z połyskiem. Kolory dodatkowe mogą wpływać na cenę produktu oraz termin realizacji.

Zestaw montażowy

Do Toyota Land Cruiser J250, Land Cruiser J300 oraz Toyota Tundra III stosowany jest dedykowany zestaw montażowy EVO Corse.

Zestaw obejmuje:

• wysoki czarny dekielek centralny C100,
• czarny emblemat EVO Corse,
• 6 zamkniętych czarnych nakrętek M14x1,5 z prowadzeniem.

Dedykowany zestaw montażowy jest zamawiany oddzielnie i należy dodać go do koszyka podczas zamawiania felgi.

Jeden zestaw obejmuje elementy potrzebne do montażu jednej felgi. Dla kompletu czterech felg należy zamówić cztery zestawy montażowe.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

• produkt jest przeznaczony do Toyota Land Cruiser J250, J300 oraz Toyota Tundra Gen III XK70,
• felga ma rozmiar 8x17″ i występuje w wariantach ET30 oraz ET40,
• oba warianty ET są przewidziane dla wszystkich trzech wymienionych aplikacji,
• ET30 wysuwa każde koło o 10 mm bardziej na zewnątrz niż ET40,
• różnica rozstawu kół na całej osi pomiędzy ET30 i ET40 wynosi 20 mm,
• rozstaw śrub wynosi 6x139,7, a otwór centrujący 95,1 mm,
• deklarowana nośność wynosi 1400 kg na jedną felgę,
• Atlas NK jest wersją „NaKed” bez gwintowanych otworów pod beadlock,
• do Atlas NK nie montuje się pierścienia ochronnego ani pierścienia beadlock,
• dedykowany zestaw montażowy należy zamówić oddzielnie,
• jeden zestaw montażowy jest przeznaczony do jednej felgi.