Felga EVO Corse DakarZero 8x17″ do Toyota Land Cruiser J250

EVO Corse DakarZero 8x17″ to aluminiowa felga terenowa przeznaczona do Toyota Land Cruiser J250. Model został opracowany z myślą o wymagającej jeździe terenowej, wyprawach 4x4, overlandingu oraz samochodach wyposażonych w dodatkową zabudowę i osprzęt terenowy.

Felga w tej konfiguracji ma odsadzenie ET40, rozstaw śrub 6x139,7 oraz otwór centrujący 95,1 mm. Deklarowana przez producenta nośność wynosi 1400 kg na jedną felgę.

Rozmiar 8x17″ pozwala zastosować oponę z wyższym profilem niż w fabrycznej konfiguracji 18″, dzięki czemu jest szczególnie interesującym rozwiązaniem dla Land Cruisera użytkowanego w terenie i podczas dalszych wypraw.

O producencie EVO Corse

EVO Corse to włoski producent felg przeznaczonych do motorsportu, rajdów terenowych, samochodów 4x4 oraz pojazdów wyprawowych. Konstrukcje marki są projektowane z uwzględnieniem dużych obciążeń oraz warunków występujących podczas intensywnej eksploatacji poza drogami utwardzonymi.

Cały proces produkcji felg EVO Corse odbywa się we Włoszech – od wykonania odlewu, przez obróbkę mechaniczną i maszynowanie, aż po lakierowanie gotowej felgi.

DakarZero należy do terenowej rodziny felg EVO Corse i jest konstrukcją wywodzącą się z modelu DakarCorse opracowanego z myślą o rajdach terenowych i rally raid.

DakarZero – konstrukcja do jazdy terenowej

DakarZero została zaprojektowana z myślą o off-roadzie, rajdach terenowych i overlandingu. Ramiona znajdują się wewnątrz zewnętrznego obrysu obręczy i opony, dzięki czemu są mniej narażone na bezpośredni kontakt z kamieniami, żwirem i piaskiem.

Profil obręczy został opracowany tak, aby umożliwiać pracę opon terenowych przy obniżonym ciśnieniu. Zwiększona powierzchnia styku opony z podłożem może poprawić przyczepność między innymi na piasku, błocie i luźnych nawierzchniach.

Powierzchnia felgi jest zabezpieczona trójwarstwową powłoką proszkową, która zwiększa odporność wykończenia na zużycie podczas intensywnej eksploatacji terenowej.

Konstrukcja felgi DakarZero

Felga jest wykonana ze stopu aluminium AlSi7Mg-T6. Obróbka cieplna T6 pozwala uzyskać właściwości mechaniczne odpowiednie dla obręczy przeznaczonej do pracy pod dużym obciążeniem.

DakarZero jest produkowana metodą odlewania niskociśnieniowego, a następnie poddawana obróbce mechanicznej i maszynowaniu.

Gniazda elementów mocujących wykorzystują stożek 60°.

Najważniejsze parametry

• Producent: EVO Corse
• Model: DakarZero
• Rozmiar: 8x17″
• ET: 40
• Rozstaw śrub: 6x139,7
• Otwór centrujący: 95,1 mm
• Nośność: 1400 kg na jedną felgę
• Materiał: stop aluminium AlSi7Mg-T6
• Technologia produkcji: odlew niskociśnieniowy
• Gniazdo elementu mocującego: stożek 60°
• Powłoka: trójwarstwowa powłoka proszkowa
• Przeznaczenie: off-road, overlanding, wyprawy 4x4 i rajdy terenowe

Nośność felgi

Deklarowana przez producenta nośność DakarZero 8x17″ wynosi 1400 kg na jedną felgę.

Parametr ten ma szczególne znaczenie w dużym samochodzie terenowym, takim jak Toyota Land Cruiser J250, zwłaszcza po zamontowaniu zabudowy wyprawowej, wyciągarki, dodatkowych osłon, bagażnika, namiotu dachowego, koła zapasowego lub innego wyposażenia zwiększającego rzeczywistą masę pojazdu.

Przy doborze kompletnego koła należy uwzględnić również dopuszczalne naciski na osie samochodu oraz indeks nośności zastosowanej opony. Nośność kompletnego koła ogranicza element o niższej dopuszczalnej wartości – felga albo opona.

Aplikacja – Toyota Land Cruiser J250

EVO Corse DakarZero 8x17″ ET40 w tej konfiguracji jest przeznaczona do Toyota Land Cruiser J250.

Felga ma rozstaw śrub 6x139,7 oraz otwór centrujący 95,1 mm i korzysta z dedykowanego zestawu montażowego EVO Corse przeznaczonego do tej generacji Land Cruisera.

ET40 – położenie koła

W tej konfiguracji DakarZero zastosowano odsadzenie ET40.

Przy porównywaniu z inną felgą o identycznej szerokości należy pamiętać, że zmniejszenie ET o 1 mm przesuwa całe koło o 1 mm bardziej na zewnątrz i jednocześnie zwiększa o 1 mm przestrzeń po jego wewnętrznej stronie.

Jeśli porównywana felga ma inną szerokość, należy uwzględnić zarówno zmianę ET, jak i różnicę szerokości obręczy.

Dobór opon do DakarZero 8x17″ w Toyota Land Cruiser J250

Toyota Land Cruiser J250 była oferowana na polskim rynku między innymi z fabrycznymi oponami 265/65 R18. Przy zmianie na felgę DakarZero 8x17″ ET40 bardzo dobrym punktem odniesienia jest zachowanie zbliżonej średnicy całego koła.

Najbardziej naturalnym zamiennikiem fabrycznego 265/65 R18 jest 265/70 R17.

• 265/70 R17 – średnica około 802,8 mm, czyli praktycznie identyczna jak fabryczne 265/65 R18; rekomendowany rozmiar do seryjnego samochodu i dobry wybór do jazdy terenowej,
• 275/70 R17 – średnica około 816,8 mm, czyli około 1,9% więcej niż 265/65 R18; dobry kompromis dla samochodu o bardziej terenowym charakterze,
• 285/70 R17 – średnica około 830,8 mm, czyli około 3,6% więcej niż 265/65 R18; konfiguracja wyraźnie większa, wymagająca sprawdzenia dostępnego miejsca.

265/70 R17 – rekomendowany zamiennik seryjnego 265/65 R18

Fabryczna opona 265/65 R18 ma teoretyczną średnicę około 801,7 mm, natomiast 265/70 R17 około 802,8 mm.

Różnica wynosi zaledwie około 1,1 mm na średnicy, czyli około 0,1%. Z punktu widzenia średnicy całego koła oba rozmiary są więc praktycznie identyczne.

Przejście z 18″ na 17″ daje jednocześnie około 12,7 mm więcej wysokości boku opony. Większy profil jest korzystny podczas jazdy terenowej – opona ma większą możliwość ugięcia, lepiej tłumi nierówności i daje większy margines pomiędzy obręczą a podłożem.

Dlatego dla seryjnego Toyota Land Cruiser J250 z felgą EVO Corse DakarZero 8x17″ ET40 265/70 R17 jest rekomendowanym rozmiarem opony, jeśli celem jest zachowanie średnicy zbliżonej do fabrycznej i jednocześnie zwiększenie funkcjonalności koła w terenie.

275/70 R17 – większa konfiguracja terenowa

Opona 275/70 R17 ma średnicę około 816,8 mm, czyli jest o około 15 mm większa od fabrycznego 265/65 R18. Odpowiada to zmianie średnicy o około 1,9%.

Jest to interesująca konfiguracja dla samochodu używanego częściej w terenie, gdy użytkownik chce zastosować nieco większą i szerszą oponę bez przechodzenia od razu do znacznie większych rozmiarów.

285/70 R17 – konfiguracja wymagająca sprawdzenia

Opona 285/70 R17 ma teoretyczną średnicę około 830,8 mm, czyli jest większa od fabrycznego 265/65 R18 o około 3,6%.

Przy takim rozmiarze nie należy zakładać automatycznie, że opona będzie pracowała bez kontaktu z elementami nadkola. Należy sprawdzić rzeczywistą szerokość konkretnego modelu opony, przestrzeń przy pełnym skręcie, ugięciu zawieszenia oraz położenie koła względem nadwozia.

Kolory felgi

Podstawowe kolory felgi EVO Corse DakarZero to biały oraz czarny mat.

W zależności od dostępności możliwe są również inne warianty wykończenia, między innymi srebrny, antracytowy, złoty, brązowy matowy, brązowy z połyskiem oraz czarny z połyskiem. Kolory dodatkowe mogą wpływać na cenę produktu oraz termin realizacji.

Zestaw montażowy

Do Toyota Land Cruiser J250 stosowany jest dedykowany zestaw montażowy EVO Corse A3.000134.03.

Zestaw obejmuje:

• czarny wysoki dekielek centralny C100,
• czarny emblemat EVO Corse L32,
• 6 zamkniętych czarnych nakrętek M14x1,5 z prowadzeniem.

Dedykowany zestaw montażowy jest zamawiany oddzielnie i należy dodać go do koszyka podczas zamawiania felgi.

Jeden zestaw obejmuje elementy potrzebne do montażu jednej felgi. Dla kompletu czterech felg należy zamówić cztery zestawy montażowe.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

• produkt w tej konfiguracji jest przeznaczony do Toyota Land Cruiser J250,
• felga ma rozmiar 8x17″ i odsadzenie ET40,
• rozstaw śrub wynosi 6x139,7, a otwór centrujący 95,1 mm,
• deklarowana nośność wynosi 1400 kg na jedną felgę,
• felga wykonana jest ze stopu aluminium AlSi7Mg-T6,
• rekomendowanym odpowiednikiem fabrycznego 265/65 R18 na feldze 8x17″ jest 265/70 R17,
• 265/70 R17 zachowuje praktycznie identyczną średnicę całego koła, a jednocześnie zapewnia wyższy profil opony,
• 275/70 R17 jest większą konfiguracją terenową – około 1,9% większą od 265/65 R18,
• przy 285/70 R17 należy zweryfikować przestrzeń w nadkolu, pracę koła podczas skrętu i ugięcia zawieszenia,
• rzeczywiste wymiary opon mogą różnić się pomiędzy producentami nawet przy identycznym oznaczeniu rozmiaru,
• do tej aplikacji stosowany jest zestaw montażowy EVO Corse A3.000134.03,
• zestaw montażowy należy zamówić oddzielnie,
• jeden zestaw montażowy jest przeznaczony do jednej felgi.