AiM LCU1S (X08LCU1SAC0) – kontroler sondy lambda wideband do logowania po CAN

X08LCU1SAC0 to wersja LCU1S bez sondy lambda – kompaktowy, szybki kontroler lambda (wideband) do strojenia silnika i rejestracji składu mieszanki w systemach AiM. Urządzenie współpracuje z szerokopasmową sondą Bosch LSU 4.9 i mierzy lambda w zakresie 0.65–1.6, co daje bardzo użyteczne dane przy ustawianiu gaźnika / wtrysku (2T i 4T).

Dlaczego warto

• Precyzyjny pomiar lambda (0.65–1.6) – pod strojenie i diagnostykę (niedobór/nadmiar tlenu w spalinach).

• Konwersja Lambda → AFR w konfiguracji (dobór mnożnika) + możliwość ustawień własnych.

• Szybka reakcja (<10 ms) – realnie przydatne w motorsporcie.

• Odporność IP67 i małe gabaryty – łatwy montaż nawet w trudnych warunkach.

• Wersja “bez sondy” – idealna, jeśli masz już LSU 4.9 albo chcesz dobrać ją osobno.

Co zawiera zestaw X08LCU1SAC0

LCU1S (sam moduł, bez sondy lambda).

Wariant dla porównania: komplet X08LCU1SAC090 zawiera LCU1S + sondę Bosch LSU 4.9 + pierścień do montażu. 

Integracja, konfiguracja i kompatybilność

• LCU1S jest rozszerzeniem (CAN Expansion) – konfigurujesz go w RaceStudio 3 w konfiguracji urządzenia nadrzędnego (loggera). W ustawieniach wybierasz m.in. mnożnik do obliczania AFR z lambdy i możesz ustawić wartości niestandardowe.

• Moduł jest oferowany jako AiM Expansion oraz Open (do podłączenia do różnych urządzeń). X08LCU1SAC0 dotyczy wersji LCU1S z oferty “Expansions”.

• Zgodność: według instrukcji jest wspierany przez “ostatnie” urządzenia AiM car/bike, z wyłączeniem MXL, MXL2 oraz MyChron

Akcesoria (przydatne, jeśli kompletujesz zestaw)

• sonda Bosch LSU 4.9 (X05LSU490)

• pierścień do montażu (LBS552680)

• przewody CAN AiM w różnych długościach (np. V02552690 / V02552700 / V02552720 / V02551070)

• Uwaga: z dokumentacji wynika, że zewnętrzne zasilanie jest zawsze wymagane.