ECU Taipan Y v2 – CAN + EXT Power cable V02596140

Oryginalny przewód AiM CAN + EXT Power V02596140 to dedykowana wiązka do sterownika ECU Taipan Y v2, zaprojektowana do jednoczesnego wyprowadzenia szyny CAN oraz zasilania zewnętrznego dla akcesoriów AiM. Umożliwia bezpieczne i stabilne podłączenie urządzeń takich jak rejestratory danych, wyświetlacze, moduły lambda czy przełączniki kierownicy w motocyklach cross/enduro wyposażonych w ECU Taipan Y v2, a także w wybrane modele Taipan K (2-stroke series). 

Zastosowanie

• Przewód przeznaczony do ECU AiM Taipan Y v2 (Yamaha) oraz Taipan K 2-stroke series – zgodnie z zaleceniami producenta. 

• Służy do wyprowadzenia szyny CAN oraz zasilania zewnętrznego z ECU do akcesoriów AiM. 

• Niezbędny przy podłączaniu m.in.:

  • kierowniczego przełącznika AiM HBS2 / Handle Bar Switch, 

  • interfejsu UC Bridge / UC Bridge Tuner, 

  • loggerów danych (np. Solo 2 DL poprzez dalszą wiązkę),

  • innych modułów AiM pracujących po CAN (np. LCU-One CAN – zgodnie ze schematem producenta). 

Najważniejsze cechy

• Oryginalne akcesorium AiM – pełna kompatybilność z ECU Taipan Y v2 oraz rekomendacja producenta jako przewód CAN + zasilanie zewnętrzne. 

• Plug & play – wiązka zakończona gotowymi, hermetycznymi złączami (m.in. JST oraz Sumitomo), dopasowanymi do fabrycznej instalacji motocykla oraz ECU. 

• Równoczesne wyprowadzenie CAN i zasilania – jednym kablem dostarczasz zarówno komunikację danych, jak i zasilanie dla podłączonych akcesoriów AiM. 

• Przystosowany do off-roadu – przewidziany do pracy w trudnych warunkach motocross/enduro (kurz, błoto, wibracje), jako część zestawu ECU Taipan dla motocykli off-road. 

• Optymalna długość wiązki – ok. 600 mm – ułatwia estetyczne poprowadzenie instalacji w okolicy ECU i kierownicy, bez zbędnych „pętli” przewodów. 

Korzyści dla użytkownika

• Bezproblemowa integracja ECU Taipan Y v2 / Taipan K z akcesoriami AiM – zgodnie z oficjalnym schematem producenta. 

• Stabilne zasilanie i komunikacja CAN, kluczowe przy strojeniach, analizie danych i pracy z mapami przygotowanymi przez tunera. 

• Mniejsze ryzyko usterek instalacji – brak konieczności dorabiania własnych wiązek, lutowania czy ingerencji w fabryczną elektrykę motocykla.

• Idealny element zestawu dla osób korzystających z UC Bridge, HBS2, Solo 2 DL, LCU-One CAN i innych modułów AiM podczas treningów oraz zawodów.