Felga EVO Corse DakarCorse 7x16″ do Toyota Hilux T1 Rally Raid

EVO Corse DakarCorse 7x16″ to aluminiowa felga przygotowana do wyczynowej aplikacji Toyota Hilux T1 Rally Raid.

Nie jest to konfiguracja przeznaczona do seryjnych generacji Toyota Hilux. Wariant SE1460330 został opracowany dla samochodu rajdowego klasy T1, wykorzystywanego w profesjonalnych rajdach terenowych i rally raid.

Felga ma rozmiar 7x16″, odsadzenie ET45, rozstaw śrub 6x139,7 oraz otwór centrujący 102 mm. Deklarowana przez EVO Corse nośność wynosi 1500 kg na jedną felgę.

O producencie EVO Corse

EVO Corse to włoski producent felg przeznaczonych do motorsportu, rajdów terenowych oraz najbardziej wymagających zastosowań samochodów sportowych i terenowych.

Cały proces produkcji felg EVO Corse odbywa się we Włoszech – od wykonania odlewu, przez obróbkę mechaniczną i maszynowanie, aż po lakierowanie gotowej felgi.

DakarCorse jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych terenowych modeli EVO Corse i została opracowana przede wszystkim z myślą o ciężkim terenie, jeździe pustynnej oraz profesjonalnych rajdach typu rally raid.

DakarCorse – konstrukcja stworzona do rally raid

Konstrukcja DakarCorse została zaprojektowana specjalnie do jazdy terenowej i pustynnej. Profil obręczy oraz jej krawędzie są zoptymalizowane pod kątem współpracy ze specjalistycznymi oponami terenowymi.

Budowa obręczy umożliwia pracę opony przy obniżonym ciśnieniu, co pozwala zwiększyć powierzchnię styku opony z podłożem i poprawić jej pracę na piasku, kamieniach oraz innych wymagających nawierzchniach.

W samochodzie klasy T1 ma to szczególne znaczenie – koło pracuje przy wysokich prędkościach, dużych obciążeniach i bardzo intensywnej eksploatacji na długich odcinkach specjalnych.

EVO Corse wskazuje zgodność konstrukcji DakarCorse z wymaganiami regulaminowymi FIA dla samochodów kategorii T1 i T2.

Konstrukcja felgi DakarCorse

Felga jest produkowana metodą odlewania niskociśnieniowego ze stopu aluminium AlSi7Mg-T6.

Po wykonaniu odlewu materiał poddawany jest obróbce cieplnej T6, a następnie precyzyjnej obróbce mechanicznej i maszynowaniu. Proces ten pozwala uzyskać właściwości wymagane od obręczy przeznaczonej do profesjonalnego motorsportu terenowego.

DakarCorse wykorzystuje charakterystyczną 12-ramienną konstrukcję opracowaną z myślą o samochodach terenowych i rajdowych.

W gniazdach elementów mocujących zastosowano stalowe wkładki ze stożkiem 60°. Stalowe wkładki zwiększają trwałość gniazd podczas częstego montażu i demontażu kół, typowego dla eksploatacji rajdowej.

Najważniejsze parametry

• Producent: EVO Corse
• Model: DakarCorse
• Kod felgi: SE1460330
• Rozmiar: 7x16″
• ET: 45
• Rozstaw śrub: 6x139,7
• Otwór centrujący: 102 mm
• Nośność: 1500 kg na jedną felgę
• Materiał: stop aluminium AlSi7Mg-T6
• Technologia produkcji: odlew niskociśnieniowy
• Gniazdo elementu mocującego: stożek 60° ze stalową wkładką
• Przeznaczenie: rally raid / motorsport terenowy

Nośność felgi

Deklarowana przez EVO Corse nośność tej wersji DakarCorse wynosi 1500 kg na jedną felgę.

Wysoka nośność oraz konstrukcja przygotowana do pracy w najtrudniejszych warunkach są szczególnie istotne w samochodach klasy T1, gdzie koło poddawane jest bardzo dużym obciążeniom podczas szybkiej jazdy po nierównym terenie.

Przy doborze kompletnego koła należy uwzględnić również indeks nośności opony oraz wymagania wynikające z konfiguracji konkretnego samochodu rajdowego.

Aplikacja – Toyota Hilux T1 Rally Raid

EVO Corse DakarCorse 7x16″ ET45 w tej konfiguracji jest przeznaczona do:

• Toyota Hilux T1 Rally Raid.

Jest to specjalistyczna aplikacja motorsportowa. Oznaczenie Hilux T1 odnosi się do samochodu rajdowego, a nie do konkretnej seryjnej generacji Toyoty Hilux.

Felgi tej nie należy więc traktować jako automatycznie kompatybilnej z seryjnym Hiluxem tylko dlatego, że wykorzystuje rozstaw śrub 6x139,7.

ET45 – położenie koła

W tej konfiguracji zastosowano odsadzenie ET45.

Przy porównywaniu z inną felgą o tej samej szerokości zmniejszenie ET o 1 mm przesuwa całe koło o 1 mm bardziej na zewnątrz i jednocześnie zwiększa o 1 mm przestrzeń po jego wewnętrznej stronie.

W przypadku samochodu rajdowego T1 właściwe położenie koła należy zawsze odnosić do konkretnej konstrukcji zawieszenia, piasty, hamulców i geometrii danego samochodu.

Rozmiar 16″ w rally raid

Obręcz 16″ umożliwia zastosowanie specjalistycznej opony rajdowo-terenowej o wysokim profilu.

Większa wysokość boku opony daje większą możliwość jej pracy na kamieniach, wydmach i nierównym podłożu oraz zwiększa ochronę obręczy podczas mocnych uderzeń.

Dobór konkretnego rozmiaru i konstrukcji opony powinien być dostosowany do specyfikacji samochodu, zawieszenia, regulaminu oraz charakteru zawodów.

Kolory felgi

EVO Corse DakarCorse jest dostępna między innymi w kolorach białym, czarnym matowym, srebrnym, antracytowym, złotym oraz brązowym.

Dostępność poszczególnych kolorów może wpływać na termin realizacji zamówienia.

Montaż felgi

SE1460330 jest specjalistyczną wersją przeznaczoną do Toyota Hilux T1 Rally Raid.

Felga wykorzystuje otwór centrujący 102 mm oraz gniazda mocujące ze stożkiem 60° i stalowymi wkładkami.

Ze względu na wyczynową aplikację elementy mocujące powinny odpowiadać konkretnej konstrukcji piasty zastosowanej w danym samochodzie T1.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

• produkt jest przeznaczony do wyczynowego Toyota Hilux T1 Rally Raid,
• nie jest to standardowa aplikacja do seryjnego Toyota Hilux,
• felga ma rozmiar 7x16″ i odsadzenie ET45,
• rozstaw śrub wynosi 6x139,7, a otwór centrujący 102 mm,
• deklarowana nośność wynosi 1500 kg na jedną felgę,
• felga wykonana jest ze stopu aluminium AlSi7Mg-T6 metodą odlewania niskociśnieniowego,
• w gniazdach mocujących zastosowano stalowe wkładki ze stożkiem 60°,
• DakarCorse została opracowana do ciężkiego terenu oraz profesjonalnych rajdów rally raid,
• konstrukcja obręczy pozwala na pracę specjalistycznych opon terenowych również przy obniżonym ciśnieniu,
• dobór elementów mocujących należy dostosować do konkretnej konstrukcji samochodu Toyota Hilux T1,
• przed zakupem należy potwierdzić zgodność felgi z konkretną specyfikacją samochodu rajdowego.