Felga EVO Corse DakarZero 7x16″ do Land Rover Defender, Discovery i Range Rover Classic

EVO Corse DakarZero 7x16″ to aluminiowa felga zaprojektowana do samochodów terenowych, wypraw 4x4 oraz rajdów terenowych.

DakarZero jest nisko odsadzoną wersją rodziny Dakar, opracowaną z myślą o jeździe po szutrze, piasku, kamieniach i innych wymagających nawierzchniach. Charakterystyczna geometria obręczy pozwala uzyskać szerokie ustawienie koła bez konieczności stosowania dodatkowych dystansów.

Ta konkretna konfiguracja przeznaczona jest do klasycznych modeli Land Rover wykorzystujących rozstaw śrub 5x165,1, między innymi Defender 90, Defender 110, Defender 130, Discovery I oraz Range Rover Classic.

Felga ma rozmiar 7x16″, rozstaw śrub 5x165,1, otwór centrujący 114,1 mm oraz odsadzenie ET0.

Konfiguracja ta przeznaczona jest do klasycznych modeli Land Rover. Nie jest to aplikacja do nowego Land Rover Defender L663 produkowanego od 2020 roku, który wykorzystuje inną konfigurację mocowania koła.

O producencie EVO Corse

EVO Corse to włoski producent felg przeznaczonych do motorsportu, rajdów terenowych, samochodów 4x4 oraz pojazdów wyprawowych. Konstrukcje marki projektowane są z myślą o intensywnej eksploatacji i pracy w wymagających warunkach.

Cały proces produkcji felg EVO Corse odbywa się we Włoszech – od wykonania odlewu, przez obróbkę mechaniczną i maszynowanie, aż po lakierowanie gotowej felgi.

DakarZero – konstrukcja do jazdy terenowej i rally raid

DakarZero została opracowana jako nisko odsadzona wersja DakarCorse, przeznaczona do jazdy terenowej, rajdów cross-country oraz rally raid.

Ramiona znajdują się wewnątrz obrysu opony, dzięki czemu są lepiej chronione przed kamieniami, piaskiem i innymi elementami wyrzucanymi spod kół podczas szybkiej jazdy terenowej.

Szeroki profil garbu obręczy pozwala na efektywną współpracę z oponami używanymi przy obniżonym ciśnieniu, co ma znaczenie podczas jazdy po piasku, błocie i innych luźnych nawierzchniach.

Powierzchnia felgi zabezpieczona jest trójwarstwową powłoką proszkową, zwiększającą odporność wykończenia na zużycie podczas intensywnej eksploatacji terenowej.

Konstrukcja felgi DakarZero

Felga wykonana jest ze stopu aluminium AlSi7Mg-T6 metodą odlewania niskociśnieniowego.

Po wykonaniu odlewu materiał poddawany jest obróbce cieplnej T6, a następnie precyzyjnej obróbce mechanicznej i maszynowaniu.

DakarZero wykorzystuje charakterystyczną 12-ramienną konstrukcję.

W tej konfiguracji Land Rover zastosowano płaskie gniazdo elementu mocującego. Felga nie wykorzystuje typowego dla wielu pozostałych wersji DakarZero stożka 60°.

Do mocowania stosowane są dedykowane nakrętki z podkładką, współpracujące z płaską powierzchnią gniazda felgi.

Najważniejsze parametry

• Producent: EVO Corse
• Model: DakarZero
• Numer katalogowy: SE3820080
• Rozmiar: 7x16″
• ET: 0
• Rozstaw śrub: 5x165,1
• Otwór centrujący: 114,1 mm
• Nośność: 1300 kg na jedną felgę
• Masa: około 13,15 kg
• Materiał: stop aluminium AlSi7Mg-T6
• Technologia produkcji: odlew niskociśnieniowy + obróbka cieplna T6
• Konstrukcja: 12 ramion
• Gniazdo elementu mocującego: płaskie
• Element mocujący: nakrętka M16x1,5 z podkładką
• Powłoka: trójwarstwowa powłoka proszkowa
• Przeznaczenie: jazda terenowa, wyprawy 4x4, rajdy cross-country i rally raid

Aplikacje – Land Rover

EVO Corse DakarZero 7x16″ ET0 w konfiguracji 5x165,1 i CB114,1 przeznaczona jest do wybranych klasycznych modeli Land Rover:

• Land Rover Defender 90,
• Land Rover Defender 110,
• Land Rover Defender 130,
• Land Rover Discovery I,
• Range Rover Classic.

Jest to konfiguracja stosowana w klasycznych modelach Land Rover wykorzystujących rozstaw śrub 5x165,1.

Produkt nie jest przeznaczony do Defender L663 od 2020 roku. Nowsza generacja wykorzystuje inną konfigurację piasty i rozstawu śrub.

ET0 – położenie koła

DakarZero w tej konfiguracji występuje z odsadzeniem ET0.

ET0 oznacza, że powierzchnia montażowa felgi znajduje się w osi symetrii obręczy. Przy szerokości 7″ daje to charakterystyczne dla terenowych konfiguracji Land Rover szerokie ustawienie koła.

W porównaniu z felgą o tej samej szerokości i dodatnim ET DakarZero ET0 ustawia koło bardziej na zewnątrz i zapewnia jednocześnie większą przestrzeń po wewnętrznej stronie obręczy.

Przy zmianie względem seryjnej konfiguracji należy uwzględnić szerokość i średnicę zastosowanej opony, położenie koła względem nadkola, przestrzeń przy zawieszeniu oraz pracę koła podczas pełnego skrętu i maksymalnego ugięcia zawieszenia.

Rozmiar 16″ do jazdy terenowej

Średnica 16″ pozwala zastosować oponę o wysokim profilu, dobrze odpowiadającą klasycznym Land Roverom użytkowanym poza drogami utwardzonymi.

Wyższy bok opony zwiększa możliwość jej pracy na nierównościach, poprawia tłumienie uderzeń oraz zapewnia dodatkową ochronę obręczy podczas jazdy po kamieniach, koleinach i drogach szutrowych.

W samochodach przygotowanych do cięższego off-roadu lub wyposażonych w opony większe od seryjnych należy sprawdzić ich rzeczywistą średnicę i szerokość, przestrzeń w nadkolu, położenie koła przy pełnym skręcie oraz zakres pracy zawieszenia.

Nośność felgi

Deklarowana obecnie przez EVO Corse nośność DakarZero 7x16″ SE3820080 wynosi 1300 kg na jedną felgę.

Parametr ten ma znaczenie szczególnie w samochodach przygotowanych do dalszych wypraw i cięższego off-roadu, gdzie dodatkowe wyposażenie może istotnie zwiększyć rzeczywistą masę pojazdu.

Wyciągarka, stalowe zderzaki, osłony podwozia, dodatkowe zbiorniki, bagażnik, namiot dachowy, koło zapasowe oraz wyposażenie wyprawowe wpływają na rzeczywiste obciążenie samochodu.

Przy doborze kompletnego koła należy uwzględnić również dopuszczalne naciski na osie samochodu oraz indeks nośności zastosowanej opony. Nośność kompletnego koła ogranicza element o niższej dopuszczalnej wartości – felga albo opona.

Kolory felgi

Podstawowe kolory EVO Corse DakarZero to biały oraz czarny mat.

W zależności od dostępności możliwe są również: srebrny, złoty, antracytowy, czarny z połyskiem, brązowy matowy oraz brązowy z połyskiem.

Kolory dodatkowe mogą wpływać na cenę oraz termin realizacji zamówienia.

Zestaw montażowy

Do tej konfiguracji Land Rover stosowany jest zestaw CM0750180010-5.

Zestaw przeznaczony do jednej felgi obejmuje:

• 5 zamkniętych nakrętek M16x1,5 z podkładką.

Nakrętki wykonane są ze stali o wysokiej wytrzymałości, zabezpieczonej przed korozją.

• Gwint: M16x1,5
• Rodzaj gniazda: płaskie z podkładką
• Długość nakrętki: 51,5 mm
• Rozmiar klucza: 27 mm

W tej konfiguracji nie stosuje się dekielka centralnego.

Zestaw montażowy należy zamówić oddzielnie. Jeden zestaw obejmuje elementy przeznaczone do montażu jednej felgi.

Dla kompletu czterech felg należy zamówić cztery zestawy montażowe.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

• felga ma rozmiar 7x16″, PCD 5x165,1 i CB114,1 mm,
• felga występuje w tej konfiguracji z odsadzeniem ET0,
• produkt przeznaczony jest do klasycznych modeli Land Rover Defender 90, 110 i 130, Discovery I oraz Range Rover Classic,
• produkt nie jest przeznaczony do nowego Defender L663 od 2020 roku,
• felga wykonana jest ze stopu aluminium AlSi7Mg-T6 metodą odlewania niskociśnieniowego,
• deklarowana przez producenta nośność wynosi 1300 kg na jedną felgę,
• masa felgi wynosi około 13,15 kg,
• w tej konfiguracji zastosowano płaskie gniazdo elementu mocującego, a nie stożek 60°,
• do montażu stosowane są dedykowane nakrętki M16x1,5 z podkładką,
• DakarZero została zaprojektowana do jazdy terenowej, wypraw 4x4, rajdów cross-country i rally raid,
• trójwarstwowa powłoka proszkowa zwiększa odporność wykończenia podczas intensywnej eksploatacji terenowej,
• ET0 daje szerokie ustawienie koła charakterystyczne dla terenowych konfiguracji klasycznych Land Roverów,
• przy zastosowaniu większych opon należy sprawdzić przestrzeń w nadkolu, położenie koła przy pełnym skręcie oraz zakres pracy zawieszenia,
• do tej konfiguracji stosowany jest zestaw CM0750180010-5,
• zestaw obejmuje 5 zamkniętych nakrętek M16x1,5 z podkładką,
• w tej konfiguracji nie stosuje się dekielka centralnego,
• zestaw montażowy należy zamówić oddzielnie,
• jeden zestaw montażowy jest przeznaczony do jednej felgi.