ECU Taipan Y v2 (XE1ECUTYV2) – sterownik silnika plug&play do Yamaha YZ 250F / YZ 450F

AiM ECU Taipan Y v2 to zaawansowany, wyścigowy sterownik silnika typu plug&play przeznaczony do motocykli Yamaha YZ 250F 2024–2025 oraz YZ 450F 2023–2025. Oferuje dodatkowe wejścia analogowe, obsługę drugiego wtryskiwacza, możliwość podłączenia quickshiftera, modułu CAN-BT oraz współpracę z loggerami AiM (Solo 2 DL, ECU-Log). Idealny do motocrossu, treningu i profesjonalnych zastosowań sportowych.

AiM Taipan Y v2 (XE1ECUTYV2) to kompaktowy sterownik silnika zaprojektowany specjalnie dla motocykli motocrossowych Yamaha YZ 250F / YZ 450F. Dzięki fabrycznemu złączu i mapom przygotowanym pod konkretne modele, ECU montuje się w miejsce seryjnego komputera, bez potrzeby przerabiania wiązki elektrycznej (plug&play).

Taipan Y v2 pozwala na precyzyjne strojenie pracy silnika i pełne wykorzystanie możliwości jednostki napędowej na torze – od ustawień paliwa i zapłonu, przez obsługę drugiego wtryskiwacza, aż po integrację z czujnikami dodatkowymi, quickshifterem oraz systemami rejestracji danych AiM.

Zastosowanie i kompatybilność

Sterownik Taipan Y v2 jest dedykowany do motocykli:

• Yamaha YZ 250 F (Cross) – roczniki 2024–2025

• Yamaha YZ 450 F (Cross) – roczniki 2023–2025

Typowe zastosowania:

• motocross i supercross
• treningi sportowe i wyścigi amatorskie / profesjonalne
• testy ustawień silnika, paliwa, map zapłonu
• jazda torowa z rejestracją danych (data logging)

Kluczowe funkcje i zalety

• Plug&play w miejsce seryjnego ECU – sterownik zaprojektowany pod konkretną wiązkę i modele Yamaha YZ, co skraca czas montażu i minimalizuje ryzyko błędów elektrycznych.

• Dodatkowe wejścia analogowe 

  • 2 wejścia 0–5 V (próbkowanie 1000 Hz każde), mogące pracować również jako wejścia typu „switch to ground” – idealne do podłączenia dodatkowych czujników (np. ciśnienie, położenie zawieszenia) lub przycisków. 

• Obsługa drugiego wtryskiwacza 

  • dedykowany driver dla wtryskiwaczy wysokoomowych (12 Ω), umożliwiający konfiguracje z dodatkowym wtryskiem paliwa (np. wyczynowe modyfikacje silnika). 

• Dodatkowy driver niski (low side) 

  • wyjście 1 A do sterowania dodatkowymi elementami (np. zawory, przekaźniki) w konfiguracjach wyścigowych. 

• Szyna CAN 

  • 1 szyna CAN do kalibracji i komunikacji z urządzeniami AiM (UC Bridge, loggery, moduły komunikacyjne). 

• Odporność środowiskowa 

  • obudowa z tworzywa PA6 + 30% włókna szklanego,

  • wodoszczelność IP67,

  • kompaktowe wymiary 64,5 × 59 × 29,5 mm,

  • masa ok. 150 g – sterownik przystosowany do ciężkich warunków off-road.

  Współpraca z akcesoriami AiM

  Taipan Y v2 został przygotowany do pracy z pełnym asortymentem AiM:

  • HBS2 – Handle Bar Switch 2 (XE1HBS200)
    Kompaktowy, wodoodporny przełącznik na kierownicę (IP67), który umożliwia m.in.:

    • wybór do 5 map zapłonu/paliwa,

    • zmianę poziomu launch control i traction control,

    • korekty paliwa (niski / średni / wysoki zakres obrotów),

    • obsługę quickshiftera w motocyklach wyposażonych fabrycznie w elektroniczny shifter. 

  • CAN-BT Module (X08CANBTM00)
    Moduł CAN + Bluetooth umożliwiający bezprzewodowy podgląd kluczowych parametrów silnika za pomocą aplikacji SPARK na smartfonie (iOS / Android) – idealne narzędzie do szybkiej diagnostyki i podstawowej analizy pracy silnika w boksie. 

  • UC Bridge / UC Bridge Tuner (XE1UCB000 / XE1UCBT00)
    Interfejs USB–CAN do kalibracji ECU z poziomu komputera PC, w tym zaawansowanych ustawień map, strategii zapłonu i paliwa, diagnostyki itp. 

  • Przewód CAN + EXT Power Taipan Y v2 (V02596140)
    Dedykowany przewód zasilająco-komunikacyjny do ECU Taipan Y v2, wymagany przy integracji z CAN-BT i innymi urządzeniami AiM.

  Dane techniczne 

  • Model: AiM ECU Taipan Y v2

  • Kod producenta: XE1ECUTYV2

  • Przeznaczenie: motocross, Yamaha YZ 250F / YZ 450F (plug&play)

  • Dodatkowe wejścia: 2 × 0–5 V analog (1000 Hz)

  • Dodatkowe wyjścia: driver second injector (12 Ω), 1 × low side (1 A)

  • Komunikacja: 1 × CAN Bus

  • Złącza:

    • 1 × JST 04T-JWPF-VSLE-S,

    • 1 × JST 08R-JWPF-VSLE-D,

    • 1 × 39-pinowe złącze ECU. 

  • Zasilanie: pobór prądu ok. 150 mA

  • Obudowa: PA6 + 30% włókna szklanego

  • Wodoszczelność: IP67

  • Wymiary: 64,5 × 59 × 29,5 mm

  • Masa: ok. 150 g