Felga Evo Corse DakarZero Suzuki Jimny 7x15″
311,63 
(253,36  netto)
Kod producenta:
EVC-SE4180021011
Wybierz Kolor:
Wybierz ET:



Ilość
wysyłka do 24 godzin

Zamówienia realizujemy za pośrednictwem firmy kurierskiej INPOST. Standardowy koszt transportu przy przedpłacie wynosi 25zł. Przy zakupie powyżej 1000zł brutto i przedpłacie przesyłka GRATIS.

Koszt przesyłki pobraniowej uzależniony jest od kwoty pobrania.

Warunkie te nie dotyczą niektórych produktów: Evo Corse i MoTeC.

Przy zamówieniu bezpiecznych zbiorników ATL wymagana jest przedpłata. Przy zamówieniu produktów z gamy MoTeC wymagana jest przedpłata, a koszty transportu wynoszą 250zł netto (paczka lotniczna z UK). 

Transport felg:

przedpłata: gratis

Podziel się:
Ocena: 0 na 10 (opinii: 0) DODAJ OPINIĘ

Felga EVO Corse DakarZero 7x15″ do Suzuki Jimny

EVO Corse DakarZero 7x15″ to aluminiowa felga terenowa przeznaczona do Suzuki Jimny. Model został opracowany z myślą o kompaktowych samochodach 4x4 używanych w off-roadzie, rajdach terenowych, rally raid oraz podczas wypraw.

Felga jest dostępna w trzech wariantach odsadzenia: ET0, ET-14 oraz ET-25. Wszystkie wersje mają szerokość 7″, średnicę 15″, rozstaw śrub 5x139,7 oraz otwór centrujący 108,3 mm.

ET-14 jest maksymalnym wysunięciem, przy którym koło nie wystaje poza fabryczny obrys nadwozia Suzuki Jimny. Wariant ET-25 znajduje się o kolejne 11 mm bardziej na zewnątrz i wystaje poza standardowy obrys samochodu.

O producencie EVO Corse

EVO Corse to włoski producent felg przeznaczonych do motorsportu, rally raid, off-roadu i samochodów wyprawowych. Konstrukcje marki są projektowane z uwzględnieniem dużych obciążeń, pracy na nierównych nawierzchniach oraz warunków występujących podczas jazdy poza drogami utwardzonymi.

DakarZero jest linią felg terenowych opracowaną na podstawie doświadczeń EVO Corse zdobytych w rajdach terenowych. Wersja 15-calowa została przygotowana przede wszystkim do kompaktowych samochodów 4x4, w których istotna jest niewielka średnica obręczy, odpowiedni profil opony i możliwość uzyskania niskiego ET bez stosowania dystansów.

Konstrukcja felgi DakarZero

Konstrukcja DakarZero pozwala uzyskać niskie, również ujemne wartości ET. Poszerzenie rozstawu kół odbywa się dzięki geometrii samej felgi, bez konieczności montowania dodatkowych dystansów.

Ramiona felgi są cofnięte względem zewnętrznego obrysu obręczy i opony. Ogranicza to ich narażenie na bezpośredni kontakt z kamieniami, żwirem, piaskiem i innymi przeszkodami spotykanymi podczas jazdy terenowej.

Felga jest wykonana ze stopu aluminium AlSi7Mg-T6. Obróbka cieplna T6 pozwala uzyskać właściwości mechaniczne odpowiednie dla obręczy przeznaczonej do intensywnego użytkowania w trudnych warunkach.

Powierzchnia DakarZero jest zabezpieczona trójwarstwową powłoką proszkową, której zadaniem jest zwiększenie odporności wykończenia na zużycie podczas jazdy po szutrze, piasku, błocie i drogach nieutwardzonych.

Konstrukcja przystosowana do jazdy terenowej

Profil obręczy został opracowany z myślą o jeździe na obniżonym ciśnieniu w oponach. Wyraźnie ukształtowany profil podtrzymujący stopkę opony ogranicza ryzyko jej przesunięcia podczas jazdy w wymagającym terenie.

DakarZero nie jest felgą beadlock. Opona jest montowana w klasyczny sposób, a obie jej stopki pozostają osadzone wewnątrz profilu obręczy.

Najważniejsze parametry

  • Producent: EVO Corse
  • Model: DakarZero
  • Rozmiar: 7x15″
  • Dostępne ET: 0 / -14 / -25
  • Rozstaw śrub: 5x139,7
  • Otwór centrujący: 108,3 mm
  • Nośność: 800 kg na jedną felgę
  • Materiał: stop aluminium AlSi7Mg-T6
  • Mocowanie: stożek 60°
  • Powłoka: trójwarstwowa powłoka proszkowa
  • Przeznaczenie: off-road, rally raid, rajdy terenowe i wyprawy 4x4

Nośność felgi

Deklarowana przez producenta nośność wynosi 800 kg na jedną felgę. Jest to wartość odpowiednia dla Suzuki Jimny używanego zarówno w standardowej konfiguracji, jak i po wyposażeniu w osłony podwozia, wyciągarkę, bagażnik, koło zapasowe lub inny osprzęt terenowy.

Przy doborze kompletnego koła należy uwzględnić również dopuszczalne naciski na osie samochodu oraz indeks nośności zastosowanej opony. Nośność kompletnego koła ogranicza element o niższej dopuszczalnej wartości – felga albo opona.

Aplikacja – Suzuki Jimny

EVO Corse DakarZero 7x15″ jest przeznaczona do Suzuki Jimny wyposażonego w układ mocowania 5x139,7.

Zakres zastosowania obejmuje między innymi:

  • Suzuki Jimny FJ – modele produkowane w latach 1998–2018,
  • Suzuki Jimny GJ – modele produkowane od 2018 roku,
  • Suzuki Jimny 1.3 benzyna,
  • Suzuki Jimny 1.5 DDiS,
  • Suzuki Jimny 1.5 benzyna.

Dobór ET i położenie koła

Wszystkie trzy warianty mają identyczną szerokość 7″, dlatego różnicę w położeniu koła można bezpośrednio określić na podstawie wartości ET.

Zmniejszenie ET o 1 mm przesuwa całe koło o 1 mm bardziej na zewnątrz i jednocześnie zapewnia o 1 mm więcej przestrzeni po jego wewnętrznej stronie.

ET0 – najbardziej schowane ustawienie

ET0 ustawia koło najbardziej do wewnątrz spośród trzech dostępnych wariantów. Jest to najbardziej zachowawcza konfiguracja pod względem położenia koła względem nadwozia.

  • o 14 mm bardziej do wewnątrz niż ET-14,
  • o 25 mm bardziej do wewnątrz niż ET-25.

ET-14 – maksymalne wysunięcie mieszczące się w obrysie

ET-14 wysuwa każde koło o 14 mm bardziej na zewnątrz niż ET0. Na całej osi oznacza to zwiększenie rozstawu kół o 28 mm względem wariantu ET0.

Jest to maksymalne wysunięcie, przy którym koło nie wystaje poza fabryczny obrys nadwozia Suzuki Jimny.

ET-14 stanowi więc rozwiązanie dla osób oczekujących szerszego ustawienia kół bez przekraczania zewnętrznego obrysu samochodu.

ET-25 – najbardziej wysunięty wariant

ET-25 wysuwa każde koło o:

  • 25 mm bardziej na zewnątrz niż ET0,
  • 11 mm bardziej na zewnątrz niż ET-14.

Na całej osi oznacza to zwiększenie rozstawu kół o 50 mm względem ET0 oraz o 22 mm względem ET-14.

Wariant ET-25 wystaje poza standardowy obrys nadwozia Suzuki Jimny. Jest przeznaczony przede wszystkim do konfiguracji terenowych, w których zastosowano poszerzenia nadwozia lub akceptowane jest wyraźnie wysunięte położenie kół.

Porównanie wariantów ET

  • ET0: najbardziej schowane ustawienie koła,
  • ET-14: koło wysunięte o 14 mm względem ET0; maksymalna konfiguracja niewystająca poza obrys nadwozia,
  • ET-25: koło wysunięte o 25 mm względem ET0 i o 11 mm względem ET-14; wariant wystający poza standardowy obrys nadwozia.

Numery wariantów

  • ET-25: SE4180011
  • ET-14: SE4180101
  • ET0: SE4180021

Kolory felgi

Podstawowe kolory felgi EVO Corse DakarZero to biały oraz czarny mat.

W zależności od dostępności możliwe są również inne warianty wykończenia, między innymi srebrny, antracytowy, złoty, brązowy oraz czarny z połyskiem. Kolory dodatkowe mogą wpływać na cenę produktu i termin realizacji zamówienia.

Zestaw montażowy

Do montażu felgi należy zastosować dedykowany zestaw EVO Corse przeznaczony do Suzuki Jimny.

Zestaw montażowy obejmuje:

  • 5 zamkniętych nakrętek z prowadzeniem,
  • gwint M12x1,25,
  • rozmiar klucza 19 mm.

Zestaw montażowy jest zamawiany oddzielnie i należy dodać go do koszyka podczas zamawiania felgi.

Jeden zestaw obejmuje elementy potrzebne do montażu jednej felgi. Dla kompletu czterech felg należy zamówić cztery zestawy montażowe. W przypadku zamawiania również koła zapasowego potrzebny jest piąty zestaw.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • produkt jest przeznaczony do Suzuki Jimny,
  • dostępne warianty mają rozmiar 7x15″ i ET0, ET-14 lub ET-25,
  • rozstaw śrub wynosi 5x139,7, a otwór centrujący 108,3 mm,
  • deklarowana nośność wynosi 800 kg na jedną felgę,
  • ET0 ustawia koło najbardziej do wewnątrz,
  • ET-14 jest maksymalnym wysunięciem niewystającym poza obrys nadwozia,
  • ET-25 wysuwa koło o 11 mm dalej niż ET-14 i wystaje poza standardowy obrys nadwozia,
  • ET-25 zwiększa rozstaw kół na osi o 50 mm względem ET0,
  • dedykowany zestaw montażowy należy zamówić oddzielnie,
  • jeden zestaw montażowy jest przeznaczony do jednej felgi.
Podmiot odpowiedzialny za ten produkt na terytorium UE:
Podmiot odpowiedzialny:
Seido De s.r.l., Via Staizza, 56, 31033 Castelfranco Veneto (TV), kraj: Włochy, telefon: +39 049 936 50 50, e-mail: evo@evocorse.com
Model   DakarZero
Szerokość   7 cali
Średnica   15 cali
Rozstaw śrub   5x139,7
Otwór centrujący   108,3
ET   -25 / -14 / 0
Wzór   12 ramion
Proces produkcji   Odlew niskociśnieniowy + obróbka cieplna T6
Stop   AlSi7Mg
Zestaw montażowy   5 zamkniętych nakrętek M12x1,25 z prowadzeniem
Wkładka stalowa   60°
Aplikacja  

ET 0:

  • Suzuki Grand Vitara (FT/GT / 1998-2005)
  • Suzuki Jimny (FJ / 1988+)
  • Suzuki Samurai SJ / 1988+)
  • Suzuki SJ (410/413 / 1981-1990)
  • Suzuki Vitara (ET/TA / 1988-2002)
  • Suzuki X-90 (EL / 1995+)

ET -14:

  • Suzuki Grand Vitara Type FT / GT (Mar/1998-Mar/2005)
  • Suzuki Jimny Type FJ (Sep/1988--)
  • Suzuki Jimny Type JB23/JB43 (1998-2018)
  • Suzuki Jimny Type JB64 (2018--)
  • Suzuki Samurai Type SJ (Nov/1988-1998)
  • Suzuki SJ Type 410 / 413 (Sep/1981-Aug/1990)
  • Suzuki Vitara Type ET / TA (July/1988-Oct/2002)
  • ​Suzuki X-90 Type EL (Sep/1995--)

ET -25:

  • Suzuki Grand Vitara Type FT / GT (Mar/1998-Mar/2005) 108,1
  • Suzuki Jimny Type FJ (Sep/1988--) 108,1
  • Suzuki Jimny Type JB23/JB43 (1998-2018) 108,1
  • Suzuki Jimny Type JB64 (2018--) 108,1
  • Suzuki Samurai Type SJ (Nov/1988-1998) 108,1
  • Suzuki SJ Type 410 / 413 (Sep/1981-Aug/1990) 108,1
  • Suzuki Vitara Type ET / TA (July/1988-Oct/2002) 108,1
  • Suzuki X-90 Type EL (Sep/1995--)
Dodatkowe   wersja ET-25 posiada możliwość montażu oryginalnego dekla
Instrukcja  

Opinie klientów zobacz: wszystkie opinie

Twoja opinia może być pierwsza.

Pokazuje 0-0 z 0 opinii
Uwaga!
* pola wymagane Dodaj opinię
Produkty Polecane